Трамп отменяет сертификацию самолетов Канады из-за отказа допустить Gulfstream

В начале прошлой недели Дональд Трамп сделал агрессивное заявление, которое намекнуло на будущие торговые баталии: он угрожал ввести 100-процентный тариф на все товары из Канады, если та заключит торговое соглашение с Китаем. Этот предупредительный сигнал был лишь прелюдией к последующим, еще более драматичным событиям.

Конфликт обострился из-за недовольства Трампа относительно отказа Канады сертифицировать самолеты Gulfstream 500, 600, 700 и 800 – модели, которые бывший президент охарактеризовал как одни из самых технологически развитых самолетов в мире. Он настаивал, что Канада блокирует продажу продукции Gulfstream, аргументируя это как неправомерный и незаконный запрет.

Поэтому, на волне эскалации, Дональд Трамп написал в своей соцсети Truth Social, что США отменяют сертификацию самолетов Bombardier Global Express и всех канадских самолетов. Это решение он обосновал тем, что «Gulfstream – выдающаяся американская компания – не была полностью сертифицирована, как это должно было быть сделано еще много лет назад».

Реакция на эти угрозы не замедлила. Авиационный аналитик Ричард Абулафия из AeroDynamic Advisory выразил свое удивление, назвав вмешательство президента в вопросы безопасности и сертификации «более чем плохой идеей». Эксперты Bloomberg отметили, что потенциальное решение может иметь критические последствия для американских авиаперевозчиков.

В частности, компания American Airlines эксплуатирует около 200 региональных самолетов Bombardier CRJ, а партнеры Delta Air Lines – более 150 таких судов производства Канады. Приостановка сертификации может привести к приземлению около 3 тысяч самолетов, принадлежащих крупным корпорациям и частным лицам в США. Кроме того, Bombardier имеет более 2800 поставщиков в 47 штатах США, а 64% ее продаж в 2024 году пришлось именно на американский рынок.

Сейчас США и Канада готовятся к пересмотру североамериканского торгового соглашения USMCA, подписанного во время первого президентского срока Трампа. Эти действия могут повлиять на дальнейшие переговоры и уже имеющееся экономическое взаимодействие между странами.

Торговые отношения между Канадой и США уже имеют напряженную историю. Белый дом выражал свое раздражение речью премьер-министра Канады Марка Карни на Всемирном экономическом форуме в Давосе, где он критиковал экономическую политику Трампа.

Вашингтон также выразил недовольство недавним соглашением между Канадой и Китаем, по которому Оттава ослабит тарифы на китайские электромобили, введенные ранее вместе с США. В обмен на это Пекин снизит пошлины на ключевую канадскую сельскохозяйственную продукцию.

«На основании того, что Канада неправомерно, незаконно и настойчиво отказывалась сертифицировать Gulfstream 500, 600, 700 и 800 – один из самых выдающихся, технологически развитых самолетов, когда-либо созданных, – мы отменяем сертификацию их Bombardier Global Express и всех самолетов, произведенных в Канаде, пока Gulfstream, крупная американская компания, не будет полностью сертифицирована, как это должно было произойти много лет назад» – заявил Дональд Трамп.

«Я не знаю, что это такое и откуда это берется, но это более чем плохая идея для президента вмешиваться в безопасность и сертификацию» – прокомментировал авиационный аналитик и управляющий директор AeroDynamic Advisory Ричард Абулафия.

Такой агрессивный подход Дональда Трампа к торговым спорам свидетельствует о его намерении использовать все рычаги давления для защиты американских экономических интересов. Это решение может привести к серьезным экономическим последствиям и еще больше обострить отношения между США и Канадой, что может иметь непредсказуемые глобальные последствия для авиационной отрасли.