Нова Mercedes C-Class EQ: масивна решітка радіатора стає головним акцентом

Нещодавно Mercedes-Benz представив електричну версію GLC, а незабаром після цього натякнув на майбутню повністю електричну модель C-Class за допомогою загадкового тизера. Зараз, на основі цього попереднього перегляду, з’явилися нові рендеринги, які дають чіткіше уявлення про дизайн майбутньої компактної преміум-моделі.Серед ключових особливостей нового автомобіля:Візуальним центром автомобіля стане масивна решітка радіатора. На відміну від деяких конкурентів, які відходять від надмірно великих решіток, Mercedes, схоже, робить на ній головний акцент, аналогічно тому, як Rolls-Royce будує дизайн навколо своєї знаменитої решітки Pantheon.По боках розташуються нові фари головного світла з характерною для нових моделей Mercedes денною ходовою оптикою у формі зірок. Загалом, комбінація фар та решітки надає седану дуже виразного вигляду.Існують припущення, що електрична C-Class може отримати кузов типу ліфтбек, подібно до нової Audi A5. Якщо це підтвердиться, задня частина буде чистішою та більш обтічною порівняно з версією на паливі. Рендеринги демонструють вузькі світлодіодні задні ліхтарі, інтегровані в глянцеву чорну панель, що простягається на всю ширину автомобіля.Як і GLC EQ, нова електрична C-Class буде побудована на архітектурі MB.EA. Стандартом стане акумуляторна батарея ємністю 94 кВт·год та 800-вольтова електрична система, що підтримує швидкість заряджання до 330 кВт.Першою на ринку може з’явитися версія C400 з двома електродвигунами сукупною потужністю 483 к.с. Це має забезпечити розгін від 0 до 60 миль/год (96 км/год) менш ніж за п’ять секунд. Також плануються версії від підрозділу AMG, прототипи яких вже помічали на тестах з великими 21-дюймовими колесами та карбон-керамічними гальмами.Деталі салону поки що залишаються таємницею. Mercedes може встановити безшовний 39.1-дюймовий дисплей MBUX Hyperscreen, як у GLC EQ, або ж обрати новішу компоновку Superscreen з останньої CLA, що поєднує 10.25-дюймову цифрову панель приладів, 14-дюймовий центральний екран мультимедіа та такий же 14-дюймовий екран для пасажира.Очікується, що дебют нової C-Class EQ відбудеться до кінця цього року, а глобальний старт продажів запланований на початок 2027 року.Перехід на електричну тягу для такої ключової моделі, як C-Class, є важливим кроком для Mercedes-Benz у контексті загальної стратегії бренду. Збільшення решітки радіатора, незважаючи на відсутність у неї традиційної функції охолодження двигуна, свідчить про бажання зберегти візуальну спадковість та статусність, що цікаво контрастує з більш мінімалістичними тенденціями у дизайні електричних автомобілів. Заявлений запас ходу понад 800 км, якщо буде підтверджено в реальних умовах, може стати одним з найкращих показників у своєму класі, що робить модель дуже конкурентною на ринку преміальних седанів.