Эксклюзив высшего сорта: самые яркие авто последнего шаха Ирана

Мохаммед Реза Пехлеви был известен роскошным образом жизни и особой любовью к эксклюзивным автомобилям. При жизни последний шах Ирана владел более 140 суперкарами и роскошными авто, причем часть из них создали по его индивидуальному заказу.

Состояние шаха Ирана в 70-х превышало миллиард долларов (более $8 миллиардов по современному курсу), поэтому он мог позволить покупать десятки автомобилей каждый год. Сейчас часть из них хранится в музее в Тегеране, другие — в частных коллекциях.

Bugatti Type 57C Van Vooren

В 1939 году 20-летний кронпринц Мохаммед Реза Пехлеви женился на принцессе Египта Фавзии. Свадебным подарком от правительства Франции стал кабриолет Bugatti Type 57C с эксклюзивным кузовом от ателье Van Vooren, который напоминал сухопутный дирижабль.

Bugatti оставался в гараже шаха до его эмиграции. После революции 1979 года аятолла Хомейни сначала хотел уничтожить этот шедевр, но потом его убедили продать коллекционное авто всего за 275 долларов. Сейчас кабриолет хранится в музее Петерсена в Калифорнии.

Mercedes 500K Autobahn Kurier

Купе Mercedes 500K 1934 года с обтекаемым кузовом Autobahn Kurier — подарок от Адольфа Гитлера, который пытался переманить Иран на свою сторону во время Второй мировой войны. Изготовили всего шесть таких авто с 5,0-литровой компрессорной восьмеркой мощностью 160 сил способных развить 160-170 км/ч. Сейчас Mercedes 500K Autobahn Kurier является экспонатом музея в Тегеране.

Delahaye 135M

Французское купе Delahaye 135M 1949 года с авангардным кузовом от ателье Ghia создали в единственном экземпляре специально для шаха Ирана. Мохаммед Реза Пехлеви владел им до 1957 года, а затем авто продали пилоту авиакомпании KLM, который вернул его в Европу и продал коллекционеру.

Chrysler K-300

Особую версию Chrysler 300 1955 года также создало ателье Ghia. Мохаммед Реза Пехлеви заказал авто для своей второй жены — королевы Сораи. Авто внешне напоминало звездолет, а его салон украсили позолотой. Комплектация включала кондиционер, холодильник и проигрыватель пластинок в бардачке. Под капотом установили 6,4-литровый 375-сильный V8, который работал в паре с 3-ступенчатым автоматом.

Mercedes 300 SL

Шах Ирана владел несколькими Mercedes 300 SL — как купе, так и родстерами. Эту модель нередко считают самым первым суперкаром, ведь она развивала 245 км/ч и была самым быстрым авто своего времени. А еще Mercedes 300 SL является первым серийным автомобилем с непосредственным впрыском топлива: благодаря этой технологии 3,0-литровая шестерка развивала 215 сил.

Особенные суперкары Ferrari

Мохаммед Реза Пехлеви владел двумя эксклюзивными купе Ferrari. Ferrari 410 Superamerica он заказал для королевы Сораи, причем супруги лично приехали в Маранелло, чтобы обсудить детали будущего авто с Энцо Феррари. Суперкар с 5,0-литровым 340-сильным V12 развивал 240 км/ч. После развода Сорая оставила авто у себя (вместе с одним из Mercedes 300 SL). В 2015 году его продали на аукционе за $5 миллионов долларов.

В 1964 году шах Ирана приобрел одно из 36 купе Ferrari 500 Superfast. Суперкар с 5,0-литровым 400-сильным V12 разгонялся до 290 км/ч и был одним из самых быстрых в мире. Авто шаха Ирана сейчас хранится в тегеранском музее.

Важно Гуру суперкаров: 128 лет со дня рождения Энцо Феррари (фото)

Maserati 5000 GT

Модель Maserati 5000 GT 1959 года появилась именно благодаря шаху Ирана. Мохаммед Реза Пехлеви предложил главному инженеру Maserati Джулио Альфьери установить гоночный 5,0-литровый V8 мощностью 340 л. с. на серийное авто. Максимальная скорость составила 274 км/ч. Шах приобрел первый экземпляр нового суперкара с кузовом от ателье Touring, а всего изготовили 34 таких купе. Авто шаха Ирана сохранилось до наших дней.

Facel Vega

Мохаммед Реза Пехлеви был франкофилом — очень любил французскую культуру. Неудивительно, что когда во Франции начали производить роскошные купе Facel Vega, то он выбрал такое авто. Выбор шаха пал на версию Facel II 1963 года с 6,3-литровым 390-сильным V8 Chrysler и 3-ступенчатым автоматом. Модель могла развивать 240 км/ч, но была очень роскошной и комфортабельной. Среди других ее владельцев — Пабло Пикассо, Фрэнк Синатра и Кристиан Диор.

Bizzarini 5300 GT

Редкий суперкар Bizzarini 5300 GT был создан группой инженеров, покинувших Ferrari. Выпустили всего 140-150 обтекаемых купе, которые комплектовали 5,4-литровым V8 от Chevrolet Corvette мощностью 365-400 сил.

Mercedes 600

Mercedes 600 W100 был символом роскоши и технического прогресса. На нем ездили Леонид Брежнев, Мао Цзэдун, Иосиф Броз Тито, Элвис Пресли, Джек Николсон. У шаха Ирана было сразу три таких авто — два лимузина и парадное ландо с откидной крышей над задними сиденьями. Их укомплектовали кондиционером, телевизором, телефоном, холодильником, сервоприводами сидений, дверей и крышки багажника. Под капот установили 6,3-литровый 250-сильный V8.

Lamborghini Miura

Lamborghini Miura — едва ли не самое известное авто шаха Ирана и одно из его любимых. Мохаммед Реза Пехлеви не боялся ездить на 370-сильном суперкаре по заснеженным Альпам и устраивал на нем гонки по перекрытым улицам Тегерана.

Позже последний шах Ирана приобрел еще и заряженную Lamborghini Miura SV/J с 4,0-литровым 415-сильным V12, которая может развить 300 км/ч. В 1997 году это купе SV/J купил Николас Кейдж.

Stutz Blackhawk

Роскошный Stutz Blackhawk 1971 года — одно из самых экстравагантных авто своего времени. На нем ездила богема — Элвис Пресли, Фрэнк Синатра, Элтон Джон, Аль Пачино, Пол Маккартни. Выпустили примерно 500 таких авто, из которых сразу 12 приобрел Мохаммед Реза Пехлеви. Купе комплектовали огромным 7,5-литровым V8 на 425 сил, а его салон украшали кожей, деревом и золотом. Один из Stutz Blackhawk экспонируется в музее в Тегеране.

Rolls-Royce Camargue

Шах Ирана имел немало роскошных Rolls-Royce Silver Cloud и Phantom, однако было в его коллекции и особое купе Camargue с нетипичным для марки дизайном от Pininfarina. Таких авто изготовили всего 531.

Важно Ferrari, Lamborghini и Rolls-Royce: самые яркие авто в Украине за 2025 год (фото)

Maserati Medici

Одним из последних авто шаха Ирана стал Maserati Medici 1976 года. Роскошный 5,2-метровый хэтчбек с рубленым дизайном и 4,9-литровым 320-сильным V8 был концептом для автошоу, однако Мохаммед Реза Пехлеви решил выкупить его в свою коллекцию. Сейчас Maserati Medici хранится в автомузее Гааги.

Также мы сообщали, что первый автобус ЛАЗ отметил 70-летие.