"Дорога жизни" превратилась в пеший марафон: как изменилась логистика на фронте

Характер боевых действий в Украине претерпел кардинальные изменения. Если во время контрнаступления на юге или обороны на начальных этапах техника могла относительно безопасно приближаться к линии соприкосновения, то сейчас ситуация изменилась до неузнаваемости. Насыщенность фронта средствами поражения, особенно FPV-дронами, сделала любой транспорт заметной и легкой мишенью. Это заставило украинских защитников адаптироваться и часто возвращаться к самым тяжелым методам доставки - пешком, преодолевая огромные расстояния с грузом на плечах.

Об этом в эфире политолога Юрия Романенка сообщил младший сержант Сергей с позывным "Кутік" из 47-й отдельной механизированной бригады ВСУ.

Военный вспоминает, что раньше обеспечение позиций происходило гораздо быстрее и проще благодаря возможности использовать автомобильную технику непосредственно возле окопов.

"Раньше, я вам скажу, машина могла подъехать довольно близко. Реально подъезжали вплотную. Могли заехать почти к самой позиции, забросить людей, провизию, обеспечить личный состав. А в нынешних реалиях машина доезжает далеко не всегда даже до точек выгрузки", - рассказывает "Кутік".

Сейчас же бойцам приходится преодолевать пешком расстояния, которые раньше казались бы фантастическими для пехотных маршей с полным снаряжением. Это требует чрезвычайной физической выносливости и мужества, ведь путь пролегает под постоянным наблюдением вражеских "птичек".

"Бывает, что и пешком до позиции надо добираться от 10 до 15 км. Есть такие, что по 7 км ходят. Стало значительно проблематичнее именно с логистикой, с передвижением. Когда дроны начали массово появляться, они стали перебивать логистику. Раньше как-то спасались РЭБами и другими средствами", - делится сержант.

Особую опасность представляет "охота" на эвакуационные и логистические группы. Враг пытается перерезать пути снабжения, чтобы изнурить пехоту на передовой.

"Например, когда тянешь БК или провизию - за раз заносишь 100-150-200 кг на позицию. И чтобы это все занести, нужно человек шесть, которые будут тянуть все на себе", - добавил военный, объясняя критическую необходимость внедрения наземных дронов-логистов.