Обещанные F-16 для Украины застряли: Ни один самолет до сих пор не в полете

Первоначальные обещания, сделанные премьер-министром Норвегии Йонасом Гар Стёре во время его визита в Киев, создали огромные ожидания. Тогда казалось, что истребители F-16 вскоре усилят противовоздушную оборону Украины.

Впоследствии норвежские чиновники неоднократно поддерживали это впечатление. В январе 2025 года министр обороны Норвегии заявлял, что первый F-16 уже передан, а в мае 2025 года его преемник отмечал, что часть самолетов уже передана, а остальные планируется доставить до конца года.

Однако реальность оказалась иной. Об этом пишет NRK со ссылкой на три источника и на ответ министра обороны Торе Сандвика после обращения журналистов.

Выяснилось, что два самолета, которые ранее использовались для обучения украинских пилотов в Дании, уже более года находятся на ремонте в Бельгии. Еще четыре истребителя не смогли самостоятельно летать, поэтому их в апреле 2025 года доставили в Бельгию в разобранном виде. Каждому из них не хватает около 100 деталей, и их сборка и доведение до боевого состояния займет примерно год, если ремонтные работы начнутся немедленно.

Основной причиной этой значительной задержки являются ограниченные мощности бельгийской компании Sabena, которая отвечает за обслуживание и подготовку самолетов F-16. Министр обороны Норвегии Торе Сандвик также признал, что 32 самолета F-16 в лучшем техническом состоянии были ранее проданы Румынии для поддержки НАТО в Южной Европе, в то время как Украине были переданы именно те истребители, которые нуждаются в серьезном восстановлении.

Эта ситуация вызвала возмущение среди политиков и общественности. Председатель комитета норвежского парламента по вопросам обороны Петер Фрелих заявил: «Это выглядит как скандал. Я действительно в ярости. Большинство в Норвегии думало, что эти самолеты уже летают и защищают Украину».

Источник в Воздушных силах Украины подчеркнул критическую важность этих самолетов: «Эти шесть самолетов спасли бы жизни этой зимой и лучше защитили бы инфраструктуру. Мы бы смогли сбить больше российских ракет и беспилотников».

Несмотря на то, что право собственности на все шесть самолетов уже официально передано Украине, фактическое их отсутствие на фронте подчеркивает сложности логистики и обслуживания современной военной техники. Последствия этой задержки ощутимы на поле боя, где украинские военные продолжают нуждаться в усилении.