Пора делать запасы: в Украине назвали два месяца резкого подорожания продуктов

Украинцам стоит готовиться к двум волнам подорожания продуктов питания - в мае и в сентябре. Толчком стала война на Ближнем Востоке: она уже ударила по ценам на топливо, а дальше по цепочке к полкам дойдут и остальные товары.

Как передает "Хвиля", об этом сообщает РБК-Украина со ссылкой на прогнозы украинских экономических экспертов.

Пока в Украине подорожало только топливо, причем эксперты не исключают, что дизель может дойти до 100 гривен за литр. Поскольку топливная составляющая заложена в производство и логистику почти всех товаров, рост цен на кассе - вопрос нескольких недель.

Заместитель директора Национального института стратегических исследований Ярослав Жалило ожидает, что первыми отреагируют импортные товары с длинным "плечом" поставки - преимущественно непродовольственный сегмент.

"Уже в апреле можно ожидать переноса растущей цены топлива на себестоимость. В первую очередь будут дорожать товары со значительным "плечом" поставки, то есть импорт. Преимущественно это - непродовольственный сегмент", - отметил он.

Продовольственный рынок отреагирует чуть позже. Аграрии формируют запасы топлива под весенне-летние работы, и эти расходы лягут в цену нового урожая уже с мая - традиционное летнее замедление инфляции в этом году, вероятно, не сработает. Вторую волну Жалило прогнозирует на сентябрь: тогда аграрии будут закупать топливо под новый цикл производства, а дополнительным давлением на цены может стать подорожание минеральных удобрений.

Исполнительный директор "Экономического дискуссионного клуба" Олег Пендзин описывает процесс резче. По его словам, рынок уже готовится к эффекту домино, который за считанные недели дойдет до полок супермаркетов, а от момента подорожания дизеля до полного пересмотра ценников проходит около 20 дней.

Особенно уязвим, по оценке Пендзина, продовольственный сегмент - топливо "зашито" в себестоимость от обработки земли до доставки в магазин. Пока рынок держится на прошлогодних запасах, но каждая следующая поездка грузовика становится дороже. Если расходы окажутся неподъемными, украинский производитель окажется на грани выживания.

"Выбор остается небольшой: либо закрываться, либо уступать место импорту. Это худший сценарий, при котором полки магазинов заполнят зарубежные товары только потому, что наш фермер или предприниматель не потянул расходов на новую посевную и логистику", - предупредил Пендзин.

Частично компенсировать рост цен может хороший урожай. При низких объемах сбора топливный фактор надавит на рынок с двойной силой. Ранее МВФ предупреждал, что рост цен на нефть, газ и удобрения с высокой вероятностью приведет к скачку цен на продукты и угрозе продовольственной безопасности в странах с низкими доходами.