/https%3A%2F%2Fs3.eu-central-1.amazonaws.com%2Fmedia.my.ua%2Ffeed%2F15%2F4d4bf4e9aca28173486e222114b2becd.jpg)
Porsche створив для Японії унікальний 911 GT3, але відмовився виготовляти його за японськими вимогами
Новий Porsche 911 GT3 і так не потребує додаткової уваги, але в Porsche Exclusive Manufaktur вирішили інакше. Знайомтеся: GT3 Artisan Edition — це лімітована серія з 30 автомобілів, створена виключно для японського ринку. Вона поєднує унікальні дизайнерські рішення з технічним оснащенням від Manthey.Ця лімітована версія є даниною поваги стародавньому японському мистецтву різьблення по склу та техніці фарбування індиго. Екстер’єр поєднує білий кузов із графікою Club Blue та світло-блакитними акцентами, які підкреслюють розширені задні крила.Передні колеса пофарбовані в білий колір, тоді як задні отримали карбонові аеродинамічні накладки з візерунками, що нагадують японське скляне різьблення.Всередині автомобіля тема продовжується. Шкіра прошита нитками кольору Speed Blue та білого, а відповідні деталі перенесені на гаманець і чохол для ключів. Блакитні та білі вставки розташовані на панелі приладів, центральній консолі та дверях, а сидіння прикрашені візерунком у стилі фарбування індиго. Цікаво, що для ринку, де рух лівосторонній, цей автомобіль має ліве розташування керма.Спеціальна версія також оснащена опціональним пакетом Manthey Kit, який ще більше загострює і без того серйозний характер 992.2 GT3. Він включає чотиристоронню регульовану підвіску з койловерами, переглянуту аеродинаміку для більшої притискної сили та оновлені гальма, орієнтовані на трекове використання.Потужність забезпечує знайомий атмосферний опозитний шестициліндровий двигун, що видає 507 к.с. (375 кВт / 510 PS) та 450 Нм крутного моменту, з червоною зоною на 9000 об/хв. Він працює в парі з семиступінчастою роботизованою коробкою передач PDK з подвійним зчепленням.Porsche ще не оголосив ціну на Artisan Edition. Однак, враховуючи додаткове обладнання та ліміт у 30 одиниць, вона навряд чи буде близькою до стандартної 911 GT3, яка в Японії стартує з ¥28,680,000 ($180,200). Цікавіше питання: чи перевищить вона ¥38,430,000 ($241,400), які просять за новий кабріолет GT3 S/C.Також пропонується колекція аксесуарів “Wearable Heritage Collection”, що відповідає темі індиго автомобіля. Ціни починаються від ¥16,500 ($104) за футболку, сягають ¥28,380 ($178) за светр з довгим рукавом і ¥43,780 ($275) за кросівки Puma. Куртка очолює список за ¥51,260 ($322), якщо самого автомобіля недостатньо.Цей випуск підкреслює, наскільки важливим є японський ринок для Porsche, особливо в сегменті ексклюзивних та колекційних моделей. Поєднання передових трекових технологій Manthey з традиційними японськими ремісничими мотивами створює унікальний продукт, який, безсумнівно, знайде своїх покупців серед колекціонерів. Цікаво, що компанія свідомо пішла на компроміс з лівостороннім кермом, що робить цю модель ще більш незвичною для місцевого ринку, але водночас підкреслює її глобальний характер та ексклюзивність.

