Неожиданные изменения: Пассажиров трех областей ожидает новый график движения поездов с конца мая

В Харьковской области изменения начнутся 26 мая 2026 года. Пригородный поезд №6605 Харьков-Пассажирский — Граково будет курсировать по новому графику до 29 мая. Отправление из Харькова-Пассажирского запланировано на 09:30, далее маршрут будет пролегать через станции Основа, Предузловая, ЭЦ-2, Безлюдовка, Удянская и Жихор, а затем продолжится по действующему расписанию. Эти корректировки связаны с проведением технического обслуживания путей и модернизацией инфраструктуры, что необходимо для безопасного и стабильного движения поездов.

Временные изменения также коснутся экспресса №6606 Граково — Харьков-Пассажирский. 25 и 26 мая 2026 года рейс до станции Основа будет следовать по стандартному графику, но затем движение продолжится по обновленному расписанию. Отправление со станции Основа предусмотрено в 14:49 с остановкой на станции Новоселовка, а прибытие в Харьков-Пассажирский ожидается в 15:10. Кроме того, пригородный поезд №6321 Люботин — Огульцы будет курсировать по измененному маршруту с 25 по 29 мая, а также с 1 по 5 и с 8 по 12 июня 2026 года, вместо сообщения Новая Бавария — Огульцы. Поезд №6912 Люботин — Огульцы будет временно выведен из графика в этот же период.

Параллельно в Одесской области «Укрзалізниця» также вводит новый график из-за плановых ремонтных работ. Так, с 25 мая по 3 июня 2026 года измененный график будет действовать для поезда №6201 Раздельная-I — Одесса-Главная. Отправление со станции Раздельная-I состоится в 06:16, а прибытие в Одессу-Главную — в 07:55, с промежуточными остановками на станциях Каменка, Буценовка, Кузьменково, Еремеевка, Новоселовка, Карпово, Солнечное, Выгода, Дачное и Усатово.

В этой же области, с 24 мая по 3 июня 2026 года, обновленное расписание введено для поезда №6205 Раздельная-I — Одесса-Главная, который будет отправляться в 18:21 и прибывать в Одессу-Главную в 20:01. Маршрут предусматривает остановки на станциях Каменка, Буценовка, Еремеевка, Выгода, Дачное, Усатово и Одесса-Застава I. Также, временные изменения касаются поезда №6207 Раздельная-I — Одесса-Главная, который с 24 мая по 3 июня 2026 года будет отправляться из Раздельной-I в 08:36 и прибывать в Одессу-Главную в 10:16, проезжая через Каменку, Буценовку, Еремеевку, Новоселовку, Выгоду, Дачное и Усатово.

В Полтавской области изменения затронут отдельные рейсы с 22 мая 2026 года. Поезд №7006 Кременчуг — Полтава-Южная будет курсировать по измененному графику 23–30 мая и 1 июня. Отправление из Кременчуга запланировано на 05:58, а прибытие в Полтаву-Южную — в 08:02. Измененный график будет действовать также для поезда №6532 Кременчуг — Полтава-Южная 22, 25 и 26 мая, с прибытием в Полтаву-Южную в 11:40. Временные изменения повлияют и на поезд №6536 Кременчуг — Полтава-Южная 29 мая, а также 1, 2 и 3 июня, с прибытием в Полтаву-Южную в 23:25.

Сейчас пассажирам всех трех областей рекомендовано заранее проверять актуальную информацию о расписании движения и возможных изменениях маршрутов на официальном сайте «Укрзалізниці» перед планированием поездок.

Корректировка графиков движения поездов является результатом плановых ремонтных работ, которые включают техническое обслуживание путей и модернизацию инфраструктуры. Эти меры необходимы для повышения надежности перевозок и обеспечения безопасного движения поездов. Информацию о таких изменениях «Укрзалізниця» публикует на своем официальном сайте, чтобы пассажиры могли учесть эти факторы при планировании путешествий.

В частности, об изменениях для пригородного поезда №6605 Харьков-Пассажирский — Граково отмечают в «Укрзалізниці». Информацию о корректировках для поездов в Одесской области опубликовали на официальном сайте перевозчика, а изменения для Полтавской области были опубликованы также. Важно, что такие работы являются частью системного подхода «Укрзалізниці» к обновлению железнодорожной сети.

Эти изменения в графиках движения поездов, хоть и временные, подчеркивают постоянную работу по улучшению железнодорожной инфраструктуры. Это напоминание о том, что стабильность и безопасность требуют непрерывных усилий и адаптации, даже если это приводит к краткосрочным неудобствам для пассажиров.