Не червоний, але цей Ferrari пішов з молотка за 10,2 мільйона доларів

Ціни на Ferrari Enzo стрімко злетіли за останні пів року, перетворивши цю модель на одну з найцінніших сучасних суперкарів. Якщо ви мрієте сісти за кермо екземпляра з невеликим пробігом, тепер це коштує восьмизначних сум.Нещодавно рідкісний Enzo 2003 року випуску в кольорі Grigio Titanio був проданий на аукціоні Mecum за приголомшливі $10,23 мільйона. Це майже неймовірний результат, особливо враховуючи, що автомобіль не має традиційного червоного кольору Rosso Corsa, як більшість інших Enzo. Однак, безсумнівно, підвищенню вартості сприяє той факт, що з моменту випуску автомобіль проїхав лише 3 027 миль (4 871 км).Ще минулого року бездоганні Ferrari Enzo зазвичай продавалися за ціною від 4 до 5 мільйонів доларів. Однак у січні Enzo в кольорі Giallo Modena, який раніше належав Філу Бахману, встановив новий рекорд, продавшись за приголомшливі $17,875 мільйона. Того ж дня інший Enzo з невеликим пробігом змінив власника за $11,11 мільйона. Відтоді ще один автомобіль був проданий у США за $9,3 мільйона, а чорний екземпляр пішов з молотка за $15,1 мільйона на аукціоні Broad Arrow Auctions у березні.Цей останній восьмизначний Enzo є одним із лише шести, коли-небудь пофарбованих у колір Grigio Titanio, і єдиним із контрастним червоним салоном Pelle Rosso. Його замовив бізнесмен Чіп Коннор, який також володів Ferrari 250 GTO. Хоча в списку Mecum не вказано, скільки власників мав автомобіль, його цінність підвищує те, що він сертифікований Ferrari Classiche і, очевидно, дбайливо доглядався протягом останніх 23 років.Ferrari Enzo оснащується культовим двигуном Ferrari Tipo F140B — 6,0-літровим атмосферним V12, який видає 651 к.с. і 485 фунт-фут (657 Нм) крутного моменту. Цей двигун став основою для всіх майбутніх Ferrari з двигуном V12, включаючи моделі 599, F12, LaFerrari, 812, Purosangue та поточну 12Cilindri.Цей продаж є ще одним свідченням того, що ринок Ferrari Enzo переживає безпрецедентний сплеск. Якщо раніше ціни коливалися в межах кількох мільйонів, то тепер низькопробіжні екземпляри стабільно перетинають позначку в $10 мільйонів, а унікальні версії, як-от жовтий Enzo Філа Бахмана, сягають майже $18 мільйонів. Особливу роль у цьому відіграють такі фактори, як рідкісний колір, сертифікація Classiche та мінімальний пробіг. Варто зазначити, що ціна в $10,23 мільйона за сірий автомобіль, який не є “канонічним” червоним, демонструє, що колекціонери все більше цінують унікальність та індивідуальність, а не лише традиційні кольори. Це робить Enzo не просто суперкаром, а справжнім інвестиційним активом, вартість якого продовжує зростати.