Форд відкликав його гальма, а потім виставив рахунок на 1854 долари, адже за рік ремонт так і не було готово

Ford намагається переконати світ, що посилює контроль якості, щоб зменшити кількість відкликань. Однак статистика свідчить про інше. Компанія досі ініціює значно більше відкликань, ніж конкуренти, і в одному з випадків затримка між оголошенням відкликання та фактичним вирішенням проблеми призвела до того, що мешканець Бостона отримав величезний рахунок за ремонт.У серпні минулого року Ford оголосив про відкликання 497 624 автомобілів моделей Ford Edge (2015-2018 років) та Lincoln MKX (2016-2018 років) у США. Причиною стала можливість розриву задніх гнучких гальмівних шлангів, що могло призвести до витоку рідини.Саме рішення про відкликання було правильним, але Ford, схоже, надто повільно працює над розробкою фактичного виправлення. У квітні мешканець Массачусетсу Пол Лонерган виявив витік рідини із заднього гальмівного шланга свого Ford Edge 2017 року. Він звернувся до місцевого дилера, оскільки отримав повідомлення про відкликання ще у вересні.Дилер одразу повідомив, що офіційного рішення ще не розроблено. Тож Лонергану довелося самостійно оплачувати ремонт, який обійшовся йому в приголомшливу суму — 1 854 долари.Згідно з правилами США, автовиробники зобов’язані компенсувати власникам витрати, якщо ті самостійно оплатили ремонт, пов’язаний з відкликанням. За інформацією WCVB, Ford запропонував Лонергану надіслати квитанції для «розгляду можливості відшкодування», але досі не підтвердив, чи буде йому повернуто гроші. Навіть якщо компенсацію схвалять, він отримає її лише після того, як офіційний ремонт стане доступним.Спочатку Ford планував завершити розробку виправлення до квітня, але тепер роботи розпочнуться не раніше вересня — більш ніж через рік після оголошення відкликання. При цьому рішення не має бути складним з технічної точки зору, адже Ford міг би без проблем знайти якісніші гальмівні шланги.Ситуація з Полом Лонерганом є яскравим прикладом того, як бюрократичні затримки та недостатня увага до якості можуть перекладати фінансовий тягар на звичайних споживачів. Хоча Ford і заявляє про покращення контролю, реальність показує, що компанія досі не може оперативно реагувати навіть на критичні проблеми безпеки, як-от несправність гальмівної системи. Це підриває довіру до бренду та змушує замислитися, чи дійсно автовиробник готовий нести відповідальність за свої помилки, особливо коли йдеться про безпеку водіїв та пасажирів. Власникам автомобілів, які потрапили під подібні відкликання, варто уважно стежити за оновленнями та зберігати всі документи про ремонт, адже процес отримання компенсації може виявитися тривалим і непередбачуваним.