Часть Эйфелевой башни: история 14 ступеней и долларов

В теплой атмосфере парижского аукционного дома Artcurial готовится событие, которое привлечет внимание коллекционеров и энтузиастов истории со всего мира. На торги будет выставлена секция № 1 оригинальной винтовой лестницы Эйфелевой башни, когда-то соединявшей второй и третий этажи этого знаменитого сооружения.

Этот фрагмент, высотой 2,75 м и диаметром 1,75 м, состоит из 14 ступеней, изготовленных из стали и скрепленного клепкой листового металла, опирающихся на крестообразное основание. Эта уникальная конструкция прослужила посетителям почти столетие, начиная с момента открытия башни в 1889 году на Всемирной выставке, посвященной 100-летию Французской революции.

В 1983 году, во время капитального ремонта памятника, винтовая лестница была демонтирована и заменена современными лифтами. Большая часть конструкции была разобрана на 20 отдельных секций и распродана, начав новую главу в жизни этих исторических фрагментов. Конкретно эта секция более 40 лет находилась в одной частной коллекции, хранилась в помещении и прошла полную реставрацию перед нынешней продажей.

Торги запланированы на 21 мая, а ожидаемая стоимость лота составляет от 140 до 175 тысяч долларов. Этот фрагмент является не просто металлом, а частью живой истории, которая станет доступной для нового владельца.

Оригинальные части лестницы Эйфелевой башни сейчас являются редкими историческими артефактами. Во Франции несколько секций хранятся в парижских музеях Орсе и Городе наук, а также в Музее истории железа на востоке страны. Другие фрагменты разбросаны по миру: их можно увидеть в садах фонда Йошии в Японии и около статуи Свободы в Нью-Йорке.

Такие лоты традиционно вызывают значительный интерес у коллекционеров — например, в 2016 году секцию № 13 приобрел китайский покупатель за рекордные 612 тысяч долларов, как сообщает CNN, ссылаясь на информацию от «Главком». Это свидетельствует о высокой ценности и уникальности подобных артефактов на мировом рынке.

Продажа этой секции не только предоставляет редкую возможность для коллекционеров, но и подчеркивает важность сохранения культурного наследия, напоминающего об инженерных и архитектурных достижениях прошлого. Этот исторический фрагмент станет частью новой коллекции, продолжая свое уникальное путешествие во времени.