Профсоюз южнокорейского автоконцерна Hyundai Motor получил официальное право на проведение забастовки из-за провала переговоров с руководством по поводу повышения зарплат и массового внедрения человекоподобных роботов Atlas на конвейерах, сообщает The Korea Times.
За забастовку проголосовали 89,9% членов организации, а Государственная комиссия по трудовым отношениям Кореи уже приостановила арбитраж — компромисса между сторонами достичь не удалось.
На этот раз людей возмутила не просто нехватка денег, а угроза со стороны андроидов: Hyundai собирается к 2028 году выпускать по 30 тыс. гуманоидных роботов Atlas в год. Львиную долю из них — более 25 тыс. машин — отправят на конвейеры самой Hyundai и дочерней Kia. Руководство уверяет, что сначала роботам поручат только грязную, монотонную и опасную работу, но конечная цель очевидна — полноценная сборка автомобилей. Математика для рабочих неутешительна: один такой андроид обходится дешевле, чем двухлетняя зарплата живого человека, поэтому конвейеры готовятся к массовым увольнениям.
Помимо традиционного перечня требований — повышения зарплат и 30% от прошлогодней чистой прибыли фирмы — профсоюз впервые выдвинул ультиматум: право вето на внедрение технологий. Рабочие требуют зафиксировать на бумаге, что ни один робот или алгоритм искусственного интеллекта не появится в цехе без официального «одобрения» коллектива.
Развитие гуманоидной робототехники стало одним из ключевых направлений автоматизации мировой промышленности. Аналитики ожидают стремительного роста мирового рынка человекоподобных машин, которые будут чаще выполнять производственные и логистические операции.
В то же время распространение роботизации все чаще вызывает дискуссии о будущем занятости. В материале «Занятость в Индустрии 4.0: определяем национальные приоритеты» ведущий научный сотрудник сектора социальных рисков в сфере занятости населения Института демографии и социальных исследований имени М.В. Птухи НАН Украины, кандидат экономических наук Ирина Новак вместе с кандидатом экономических наук (Институт экономики промышленности НАН Украины) Русланом Покотиленко рассказали, как автоматизация сокращает потребность в рутинном труде, но в то же время формирует спрос на новые профессии и цифровые компетенции.
