Адвокат затриманих українських інкасаторів просить арештувати Орбана, - ЗМІ

Про це повідомляє 24.hu.

Згідно з вимогами, у справі про так званий "золотий конвой" слідчим необхідно перевірити кримінальну відповідальність високопосадовців.иАдвокат інкримінує фігурантам сім епізодів незаконного позбавлення волі, скоєного з низьких спонукань, та катування.

Головне питання розслідування, на думку захисту, полягає в тому, чи було затримання українських інкасаторів законним, чи це було політично вмотивованим рішенням, спрямованим на реалізацію державних інтересів. У разі підтвердження того, що рішення про позбавлення волі ухвалювалися на політичному рівні поза межами процесуального законодавства, такі дії підпадають під статтю про незаконне ув'язнення.

Генеральна прокуратура Угорщини офіційно не підтвердила і не спростувала достовірність документів, на які посилається захист. У відомстві наголосили, що в справі триває розслідування.

Що відомо про історію з інкасаторами

Як розгорталися події

За інформацією Ощадбанку, інцидент стався 5 березня під час регулярного перевезення іноземної валюти та банківських металів між австрійським Райффазен банком та Ощадбанком України.

У транспорті перебували семеро співробітників інкасації. 

"Відповідно до даних GPS сигналу, незаконно затримані автомобілі Ощадбанку наразі знаходяться у центрі Будапешта, поблизу однієї з силових структур Угорщини. Місце перебування автомобілів підтверджено представниками посольства України в Угорщині та Міністерства закордонних справ України", - йдеться у повідомленні.

У банку зазначили, що перевезення здійснювалося в межах міжнародної угоди між Ощадбанком та австрійським Райффайзен Банком. Там додали, що вантаж був оформлений згідно міжнародних правил перевезень та чинних Європейських митних процедур. 

Також повідомляється, що у затриманих автомобілях знаходилося 40 мільйонів доларів, 35 мільйонів євро та 9 кілограмів золота.

 6 березня Україна повернула сімох працівників Ощадбанку, яких затримали в Угорщині на двох інкасаторських автомобілях під час перевезення готівки та золота.