США ответили Ирану: ракетные склады под ударом после атаки дрона

25 июня мирное утро над Ормузским проливом было нарушено неожиданной атакой. Контейнеровоз Ever Lovely, следовавший под флагом Сингапура и принадлежавший тайваньской компании Evergreen Marine, подвергся удару беспилотника при выходе из пролива вдоль оманского побережья.

Международное морское сообщество было встревожено. Снаряд повредил надстройку судна, хотя, к счастью, никто не пострадал, и экологических последствий не было. Корабль самостоятельно завершил свой переход, но этот инцидент стал чётким сигналом роста напряжения в регионе.

Американские официальные лица сразу же приписали атаку Корпусу стражей исламской революции (КСИР). Это нападение не только нарушило безопасность судоходства, но и поставило под сомнение недавно заключённые договорённости о прекращении боевых действий. Международная морская организация (IMO) была вынуждена временно остановить программу эвакуации судов, которые месяцами простаивали в Персидском заливе.

Эта агрессия против торговых судов была воспринята как серьёзное нарушение режима прекращения огня и угроза свободе судоходства в важном международном коридоре. В ответ на это, 26 июня, сообщает BBC, вооружённые силы США нанесли авиаудары по иранским военным объектам.

Вечером того же дня Центральное командование США (CENTCOM) подтвердило нанесение ударов по местам хранения иранских ракет и дронов, а также по береговым радиолокационным станциям. По данным иранского агентства IRIB, взрывы прогремели в районе портового города Сирик на юге Ирана, где, согласно открытым данным, расположены эти объекты.

На данный момент Иран не предоставил официальных комментариев относительно американских ответных ударов. Однако, Центральное командование США (CENTCOM) подчеркнуло, что американские военные остаются присутствующими и бдительными, чтобы гарантировать выполнение договорённостей с Ираном и безопасный проход коммерческих судов по этому стратегически важному маршруту.

Ормузский пролив является одним из ключевых очагов напряжения в отношениях между США и Ираном. Контроль над этим морским маршрутом, через который проходит значительная часть мировых поставок нефти, стал ключевым вопросом на переговорах между сторонами.

Заключённые в июне договорённости предусматривали безопасный проход коммерческих судов в течение 60 дней. Документ обязывал Иран прилагать «максимальные усилия» для обеспечения безопасности судоходства. К тому же, 17 июня США и Иран подписали меморандум о прекращении войны и открытии Ормузского пролива, что должно было стать основой для переговоров по окончательному мирному соглашению в регионе.

Президент США Дональд Трамп, комментируя возможный ответ Вашингтона на атаку, заявил журналистам: «Вы узнаете, когда я отвечу».

Госсекретарь США Марко Рубио, во время встречи с министрами иностранных дел стран Совета сотрудничества Персидского залива в Бахрейне, отметил, что ни одна страна не имеет права контролировать международную водную артерию или взимать с неё плату.

Несмотря на решительный ответ США, будущее Ормузского пролива и отношений между Вашингтоном и Тегераном остаётся неопределённым. Этот инцидент является напоминанием о хрупкости мира в регионе и важности международных усилий для стабилизации ситуации.