Впервые в мире: Британия десантировала боевой морской дрон в море с самолета Airbus
Королевские ВВС впервые в мире сбросили автономный беспилотник с военно-транспортного самолета. В рамках проекта «Улей» (Beehive) Королевского флота разведывательный беспилотный надводный судно Kraken Technologies K3 SCOUT был сброшен на парашютах с транспортного самолета Airbus A400M над Северным морем.
Великобритания написала новую главу в истории военных беспилотников, когда беспилотное надводное судно (USV) K3 SCOUT совершило историческую высадку методом вытягивания груза. Беспилотник вытащили с кормы транспортного самолета A400M после раскрытия тормозного парашюта на высоте 396 метров над морем при волнении до 4 баллов, где высота волн достигала 2,4 метра.
Безопасная посадка на воду даже при сильном шторме
Автономное судно было установлено на парашютной платформе Capewell Universal Maritime Craft Aerial Delivery System (UMCADS). Это модифицированная система воздушного десантирования, оснащённая парашютом и механизмом IN-Release — электромеханической системой, которая обеспечивает синхронизированное отсоединение платформы, мгновенно освобождая лодку после её приводнения. В ходе шестидневных испытаний были успешно проведены четыре воздушных десантирования с использованием транспортного самолета Королевских военно-воздушных сил. Эти учения стали еще одним примером того, как беспилотные системы меняют современную войну.
Королевский флот переходит от использования исключительно традиционных платформ к гибридному флоту, где крупные корабли взаимодействуют с сетью наземных, морских и воздушных беспилотников для преодоления сложной обороны противника. Однако для этого недостаточно просто создать тысячи дронов и систем управления ими. Не менее важно интегрировать автономные катера в общую структуру военно-морских сил — именно это является одной из главных задач проекта «Улей».
Проект «Улик» готовит флот к новой эре автономных операций
В рамках этой программы Министерство обороны Великобритании заключило контракт с компанией Kraken Technologies на поставку 20 высокоскоростных беспилотных судов K3 SCOUT вместе с наземными системами управления. Кроме того, в рамках проекта изучаются способы оперативной доставки таких платформ в районы боевых действий, в частности посредством тактического десантирования с воздуха.
«Проект „Улей“ был создан для того, чтобы помочь военным морякам быстро освоить опыт и приобрести навыки, необходимые для эффективной эксплуатации беспилотных надводных судов», — — заявил капитан Адам Баллард, руководитель проекта.
K3 SCOUT имеет длину около 8,4 метра и ширину 1,93 метра. Эта лодка из стекловолокна разработана для полностью автономного выполнения миссий продолжительностью до 30 суток. Ее дизельный двигатель обеспечивает крейсерскую скорость 25 узлов (46 км/ч) и дальность плавания 650 морских миль, а максимальная скорость достигает 55 узлов (102 км/ч).
«Одним из основных ограничений малых беспилотных надводных аппаратов является их способность к самостоятельному развертыванию, поэтому мы активно изучаем концепции запуска как с кораблей-носителей, так и с самолетов-носителей. Недавние испытания воздушного десантирования, проведенные Kraken, продемонстрировали потенциал такого подхода для быстрого глобального развертывания», — — добавляет Баллард.
Беспилотник имеет модульную конструкцию, что позволяет устанавливать различные комплекты оборудования в зависимости от задачи. Его можно использовать для радиоэлектронной борьбы, разведки или выполнения передовых ударных миссий.
«Со времён первых авианосцев и гидросамолётов мы привыкли к тому, что морские силы обеспечивают развёртывание воздушных. Теперь мы движемся к будущему, в котором воздушные силы смогут обеспечивать развертывание морских», — — заключает Баллард.
Особое внимание привлекает тот факт, что успешные испытания фактически устраняют одну из главных слабых сторон небольших беспилотных надводных аппаратов — — зависимость от портов, баз или кораблей-носителей. Если технологию внедрят в серийное использование, военные смогут доставлять такие платформы на транспортных самолетах практически в любую точку мира, после чего они сразу же приступят к выполнению миссии без необходимости дополнительной логистической поддержки.
Источник: New Atlas

