Дефицит горючего в РФ охватил десятки регионов: почему импорт уже не спасает

Дефицит топлива в России уже охватил как минимум 78 из 83 регионов. Об этом свидетельствуют и действия российских властей: в стране запретили экспорт дизельного топлива, начали завозить бензин по морю, а нормирование топлива охватило большинство регионов и затронуло около 50 миллионов человек. Об этом пишет Олег Саркиц, эксперт по антикризисному менеджменту, соучредитель БФ «К мечте», в статье «Насколько близка Россия к топливному коллапсу — объясняет экономист».

«В оккупированном Крыму объявляли режим чрезвычайной ситуации и полностью запрещали розничную продажу топлива. Отдельным указом части заводов разрешили снизить качество бензина до уровня Евро-3. То есть движение к критическому порогу уже продолжается, вопрос лишь в темпе», — пишет автор.

Импорт также дал сбой из-за внутреннего механизма субсидий — демпфера. Несмотря на то, что российские компании получают из бюджета компенсацию за поставки топлива на внутренний рынок, это искусственно занижает цены внутри страны. В результате импорт чужого топлива становится убыточным.

К тому же добавляются проблемы с ремонтом нефтеперерабатывающего оборудования.

«Сложные нефтеперерабатывающие установки восстанавливаются месяцами, западное оборудование для их ремонта недоступно из-за санкций, а повторные удары не дают довести восстановление до конца», — — подчеркивает автор.

В такой ситуации вывод из строя около 60% нефтеперерабатывающих мощностей приведет к дефициту, который уже невозможно будет ни компенсировать импортом, ни быстро ликвидировать путем восстановления производства. Именно это, по словам автора, делает этот порог точкой невозврата.

С другими статьями автора можно ознакомиться по ссылке.