На авиасалоне в Фарнборо представили Thunder — автономный ударный конвертоплан с арсеналом до 76 ракет

В этом году Международный авиасалон в Фарнборо стал местом важного анонса компании Anduril. Компания представила Thunder — автономный ударный летательный аппарат с поворотными роторами класса Group 5, разработанный как Loyal Wingman («верный ведомый») для боевых вертолетов.

Thunder разработан в сотрудничестве с Archer Aviation для выполнения боевых задач в зонах повышенной опасности на малых высотах. Его главная цель — дать возможность ударным вертолётам, таким как AH-64 Apache, и их экипажам оставаться на более безопасном расстоянии от самых опасных участков поля боя, при этом значительно повышая их боевую эффективность.

Thunder: носитель обширного арсенала

Thunder — это летательный аппарат с поворотными роторами и возможностью вертикального взлета и посадки (VTOL). Он меньше традиционного ударного вертолета, весит более 599 кг и настолько компактен, что может перевозиться в стандартном грузовом контейнере. Несмотря на компактные размеры, аппарат обладает значительным боевым потенциалом. По данным Anduril, модульная система полезной нагрузки позволяет установить:

• до 10 ракет класса «воздух–земля», включая Hellfire и Barracuda-100M;
• до 16 беспилотных летательных аппаратов воздушного базирования;
• до 76 неуправляемых 70-мм ракет;
• еще 12 единиц вооружения для борьбы с беспилотниками в носовой части.

Кроме того, Thunder может нести высокоточные боеприпасы, модули радиоэлектронной борьбы или обычные грузы.

Форм-фактор: ещё один сюрприз

Одной из самых интересных особенностей Thunder является его необычный форм-фактор. В отличие от классических ударных вертолетов, аппарат выполнен по схеме конвертоплана с двумя поворотными роторами на концах крыла и V-образным хвостовым оперением.

Фактически это один из первых в мире беспилотных ударных конвертопланов, который с самого начала создавался как автономный боевой «ведомый» для пилотируемых вертолётов, а не как переоборудованная существующая платформа.

Новая эра штурмовой авиации

Не менее показателен и подход к разработке Thunder. Его не создавали на базе уже готового военного вертолета или гражданского eVTOL, а спроектировали «с нуля» (clean-sheet design) специально с учетом современных боевых требований. Это позволило интегрировать гибридно-электрическую силовую установку с технологией Optimal Speed Tilt Rotor (OSTR), которая использует переменную скорость вращения ротора, автономное программное обеспечение Lattice и модульную архитектуру уже на этапе проектирования.

По словам представителей Anduril, три аппарата Thunder, действующие совместно с одним ударным вертолетом, способны фактически утроить его боевую мощь, при этом общая стоимость такого решения будет ниже, чем у традиционных альтернатив. Компания сообщает, что летательный аппарат уже выполнил ряд испытательных полётов. Первый полномасштабный прототип планируется поднять в воздух в следующем году.

Источник: New Atlas