BMW iX3 майже досяг позначки у 100 000 попередніх замовлень ще до першої річниці

Друге покоління BMW iX3 дебютувало менше року тому, але електричний кросовер уже став хітом. Понад 10 000 одиниць було продано в Європі всього за кілька місяців, а компанія отримала величезний наплив замовлень.Говорячи про останнє, автовиробник нещодавно оголосив, що вони на шляху до досягнення 100 000 замовлень відносно скоро. Щоб задовольнити «високий попит», BMW нарощує виробництво в Дебрецені, Угорщина.Детальніше: Два місяці — стільки знадобилося BMW iX3, щоб подолати 10 000 продажів у ЄвропіВиробництво розпочалося минулої осені, і наплив замовлень змусив BMW ввести другу зміну в лютому 2026 року. Компанія зазначила, що це сталося «значно раніше запланованого».Завдяки швидкому нарощуванню, BMW уже зібрав 50 000 iX3. Це сталося лише через дев’ять місяців після початку виробництва, і Раймонд Віттманн з BMW сказав:Ці слова повторив президент заводу в Дебрецені Ганс-Петер Кемсер:BMW багато ставить на iX3, оскільки 40 нових або оновлених моделей будуть включати технології та дизайн Neue Klasse до кінця 2027 року.Для довідки: кросовер дебютував у версії iX3 50 xDrive з акумуляторною батареєю на 108,7 кВт·год та двомоторною системою повного приводу, що розвиває сумарну потужність 463 к.с. (345 кВт / 469 к.с.) і крутний момент 476 фунт-фут (645 Нм). Це забезпечило моделі запас ходу WLTP до 500 миль (805 км).Нещодавно автовиробник представив дешевший iX3 40. Він має менший акумулятор на 82,6 кВт·год та задній двигун потужністю 316 к.с. (235 кВт / 320 к.с.) і крутним моментом 369 фунт-фут (500 Нм). Це дозволяє кросоверу розганятися з 0-62 миль/год (0-100 км/год) за 5,9 секунди, досягати максимальної швидкості 124 милі/год (200 км/год) і мати запас ходу WLTP до 395 миль (636 км).Успіх iX3 демонструє, що платформа Neue Klasse стає ключовим напрямком для BMW. З такими темпами виробництва компанія зміцнює позиції на ринку електромобілів, а великий запас ходу та різноманітні комплектації приваблюють широку аудиторію. Крім того, швидке розгортання виробництва на новому заводі в Дебрецені свідчить про ефективність логістики та готовність BMW до масштабування випуску електрокарів.