Россия импортирует топливо из Марокко: неожиданный шаг на фоне дефицита

В середине июля, когда жара охватила северную Африку, в марокканском порту Танжер произошло событие, которое осталось незамеченным для большинства мира. Танкер под панамским флагом загрузил около 30 000 метрических тонн бензина АИ-92.

Этот груз, перевозимый компанией «Лукойл», направлялся не в привычные европейские или азиатские порты, а в российский арктический порт Мурманск. Эта необычная сделка свидетельствовала об изменении привычных торговых потоков.

В начале июля производство бензина в России резко сократилось до 65% от средней потребности потребления. Это произошло после серии украинских атак на российские нефтеперерабатывающие заводы, что привело к масштабному дефициту и ограничениям в продаже топлива даже в Москве.

Вице-премьер-министр РФ Александр Новак в середине июля открыто признал, что Россия будет импортировать нефтепродукты для стабилизации внутреннего рынка. Это подтвердило серьезность проблемы, с которой столкнулась страна.

Марокко стало уже третьей страной, откуда Россия начала импортировать бензин. Ранее сообщалось о поставках топлива из Индии, а также о гипотетической сделке по бензину из Казахстана.

Сейчас танкер уже разгружается в Мурманске, а бензин АИ-92 предлагают для железнодорожных поставок со станции Кола, обслуживающей порт. Эта ситуация подчеркивает глубокие изменения в энергетической логистике России.

Горящие российские НПЗ превратились из отдельных успешных операций в часть стратегии, способной изменить экономику войны. Президент Центра глобалистики «Стратегия ХХI» Михаил Гончар считает, что следующим этапом должно стать комплексное давление на всю нефтяную логистику — от трубопроводов и резервуаров до танкеров и морских портов.

Из-за масштабного топливного кризиса в июне 2026 года по меньшей мере в 60 российских регионах были введены жесткие лимиты на продажу топлива, что свидетельствует о значительном влиянии на внутренний рынок.

«Россия импортировала около 30 000 метрических тонн бензина АИ-92 морским путем из Марокко», – сообщает агентство Reuters со ссылкой на два источника в отрасли.

Импорт топлива из таких нетрадиционных источников, как Марокко, свидетельствует о глубоких изменениях в энергетической безопасности России, которая теперь вынуждена искать альтернативные пути поставок, чтобы удовлетворить внутренний спрос. Больше оперативных новостей в Telegram Апострофа: Больше оперативных новостей в Telegram Апострофа.