Смена стратегии ударов Украины усиливает неопределенность в отношении российской нефти — СМИ

В июле крупные российские нефтеперерабатывающие заводы, нефтяные танкеры, морская инфраструктура и ключевые нефтепроводы по меньшей мере 30 раз подверглись ударам. Bloomberg пишет, что это второй по величине месячный показатель по количеству таких атак с начала полномасштабной войны России против Украины.

К тому же в июльскую статистику не вошли восемь ударов по танкерам, которые связывают с терминалом Каспийского трубопроводного консорциума на российском побережье Черного моря, поскольку ответственность за эти атаки никто на себя не взял. Если Киев подтвердит свою причастность к ним, июль станет месяцем с наибольшим количеством ударов по связанным с Россией нефтяным объектам.

«Будущее российской нефтепереработки и экспорта нефти зависит от количества дронов, которыми располагает Украина, и от ее решения о направлении этих дронов на конкретные цели. Усилия России по укреплению противовоздушной обороны могут уменьшить количество дронов, достигающих целей, но не смогут полностью их защитить», — отметил старший научный сотрудник Центра «Карнеги Россия-Евразия» в Берлине и бывший руководитель российской нефтяной компании Сергей Вакуленко.

Так, в первой половине июля Украина в основном наносила удары по российским нефтеперерабатывающим заводам. Среди целей был и крупнейший в России НПЗ в Омске, расположенный более чем в 2500 километрах от украинской границы. Из-за этого российские производители были вынуждены увеличить экспорт сырой нефти, ведь объемы ее переработки упали до самого низкого уровня с мая 2002 года.

Между тем во второй половине июля Украина изменила направление атак и сосредоточилась на нефтяных танкерах. По оценкам EA Analytics, в июле средний объем переработки нефти в России вырос до 3,6 миллиона баррелей в сутки против предыдущей оценки в 3,5 миллиона. В то же время этот показатель остался примерно на треть ниже обычного сезонного уровня.

Главнокомандующий ВСУ Михаил Драпатый заявил, что Украина стремится наносить России еще большие потери и одновременно ослаблять ее военные и экономические возможности. Издание отмечает, что одним из проявлений этой стратегии стали атаки в Черном и Азовском морях, из-за которых возникли перебои в работе судоходства из южных российских портов.

Только за неделю, завершившуюся 26 июля, в порту Новороссийск, через который проходит около 20% морского экспорта российской нефти, загрузили лишь четыре танкера. Для сравнения, в течение двух предыдущих недель таких судов было семь и восемь.

Старший вице-президент и руководитель отдела геополитического анализа Rystad Energy AS Хорхе Леон заявил, что Россия имеет возможность частично перенаправить экспорт собственной нефти из Новороссийска в порты на Балтийском море. В то же время, по его словам, имеющихся мощностей трубопроводов, хранилищ и танкеров, скорее всего, не хватит, чтобы перевезти все объемы нефти, которые не могут быть отправлены через Чёрное море. Он также добавил, что балтийские порты тоже не застрахованы от перебоев в работе.

Украинские удары уже вывели из строя значительную часть нефтеперерабатывающих мощностей России, однако сам факт разрушений пока не означает топливного коллапса. Но порог, за которым компенсировать нехватку станет невозможно и под ударом окажутся вся экономика и снабжение армии, существует.

Олег Саркиц в статье «Насколько близка Россия к топливному коллапсу — объясняет экономист» пишет, что станет точкой невозврата для России и ее бюджета.