/https%3A%2F%2Fs3.eu-central-1.amazonaws.com%2Fmedia.my.ua%2Ffeed%2F53%2F101f4b0d5844dc86c46cdc55b779a270.jpg)
Неожиданная остановка: зерновые терминалы Новороссийска прекратили работу после атаки
В ночь на 12 августа Силы обороны Украины провели операцию по поражению военно-морской базы России в Новороссийске, который президент Владимир Зеленский назвал последним основным форпостом российского флота в Черном море, расположенным более чем в 300 км от линии фронта. Эта атака стала частью более широких действий, в ходе которых местные власти также сообщили об ударах беспилотных морских катеров и пожарах на нескольких объектах.
Следствием ночных событий стало прекращение работы Новороссийского зернового терминала (НЗТ) и Новороссийского комбината хлебопродуктов (НКХП). По данным, НЗТ, имеющий экспортную мощность 8,5 млн тонн в год, приостановил работу для оценки нанесенного ущерба. НКХП, который способен экспортировать 7,1 млн тонн зерна ежегодно, также получил повреждения и остановил свою деятельность.
Представитель Demetra Holding, владельца НЗТ, подтвердил повреждение объекта, не раскрывая масштабы. Аналогично, основной владелец НКХП, ОЗК, также признал повреждения, однако отметил, что никто в результате атаки не пострадал. Эти события подчеркнули уязвимость ключевых инфраструктурных объектов региона.
Новороссийский зерновой терминал, введенный в эксплуатацию в 2008 году, является одним из крупных глубоководных портовых комплексов России для перевалки зерновых. Он принимает зерно с железнодорожного и автомобильного транспорта, хранит его в силосах общей вместимостью 130 тыс. тонн и загружает на морские суда. В 2025 году терминал расширил перечень грузов, отправив 98 тыс. тонн мелассы и 14 тыс. тонн жирных кислот. К концу 2026 года НЗТ планировал увеличить объемы отгрузки до 11 млн тонн в год после модернизации.
Demetra Holding, который владеет Demetra Holding, объединяет активы в сфере экспорта, логистики и торговли зерном, включая также зерновой терминальный комплекс «Тамань». По информации, около 90% морского экспорта российского зерна в сезоне 2023/2024 проходило через южные черноморские порты. Этот инцидент может оказать значительное влияние на российский экспорт зерна.
Необходимо отметить, что в июле украинские силы уже атаковали объекты Каспийского трубопроводного консорциума (CPC) в районе Новороссийска, а также российские суда в Азовском море. Эти события привели к перебоям с поставками казахстанской нефти и росту ставок на перевозку и страхование танкеров.
«Терминал приостановил работу, идет оценка ущерба», — сообщил источник, на который ссылается издание Reuters, комментируя ситуацию с Новороссийский зерновой терминал.
Дальнейшая судьба ключевых зерновых терминалов Новороссийска остается неопределенной, поскольку продолжается оценка нанесенного ущерба. Этот инцидент подчеркивает напряженность в регионе и может повлиять на глобальные рынки зерна, добавляя новый виток к уже сложной экономической ситуации.

