/https%3A%2F%2Fs3.eu-central-1.amazonaws.com%2Fmedia.my.ua%2Ffeed%2F53%2F2758540b6a09473003cd17a72424bc56.jpg)
Новороссийск в РФ атаковали дроны: большой зерновой терминал остановил работу, — Reuters
Зерновой терминал в Новороссийске приостановил работу после ночной атаки украинских дронов. Владелец терминала Demetra Holding подтвердил, что объект получил повреждения.
Об этом сообщило агентство Reuters со ссылкой на источник в отрасли.
По его словам, работа терминала приостановлена, а оценка повреждений продолжается.
"Терминал приостановил работу, ведётся оценка ущерба", — сказал собеседник Reuters, который не назвал своего имени в связи с деликатностью вопроса.
Представитель Demetra Holding подтвердил повреждения терминала, но не уточнил их характер и отказался от дальнейших комментариев.
Что известно о Новороссийском зерновом терминале
Новороссийский зерновой терминал (НЗТ) — один из крупных глубоководных портовых комплексов России, предназначенный для перевалки зерновых культур. Он расположен в Новороссийске Краснодарского края и принадлежит Demetra Holding.
Терминал был введен в эксплуатацию в 2008 году. Он располагает собственными глубоководными причалами, принимает зерно, доставляемое железнодорожным и автомобильным транспортом, хранит его в силосах и загружает на морские суда. Общая вместимость силосов составляет 130 тыс. тонн.
НЗТ является частью инфраструктуры российского экспорта зерна через Чёрное море. По данным Reuters, около 90 % морского экспорта российского зерна в сезоне 2023/2024 проходило через южные черноморские порты.
В 2025 году терминал также расширил перечень грузов: помимо зерновых, через него было отгружено 98 тыс. тонн мелассы и 14 тыс. тонн жирных кислот. К концу 2026 года НЗТ планировал после модернизации увеличить объемы отгрузки до 11 млн тонн в год.
Demetra Holding объединяет активы в сфере экспорта, логистики и торговли зерном. В его структуру также входят Новороссийский комбинат хлебопродуктов и зерновой терминальный комплекс "Тамань".
В июле украинские войска нанесли удары по объектам Каспийского трубопроводного консорциума (CPC) в районе Новороссийска и по российским судам в Азовском море. Из-за этого возникали перебои с поставками казахстанской нефти, а ставки на перевозку и страхование танкеров выросли более чем вдвое.

