/https%3A%2F%2Fs3.eu-central-1.amazonaws.com%2Fmedia.my.ua%2Ffeed%2F9%2Fa6fa309c5e752ac49891e8307f4675d6.jpg)
Маршрутки могут подорожать до 40 гривен: доход частников вырастет на 148 млн
Коммунальный перевозчик Киева «Киевпасстранс» так и не заработал на новых тарифах на проезд, которые начали действовать 15 июля. Несмотря на почти четырехкратное повышение стоимости билета, реальные доходы предприятия остались на уровне прошлого года — киевляне заранее скупили «дешевые» июньские билеты по 6,5 грн за поездку. Об этом пишет издание «Информатор» со ссылкой на официальный ответ КП «Киевпасстранс» на запрос.
В июле 2026 года предприятие перевезло 22 550,6 тысячи пассажиров. Эта цифра соответствует средним показателям прошлого года, однако на фоне вчетверо повышенных тарифов она означает, что роста выручки не произошло. Причина проста: новый тариф действовал лишь половину месяца, а перед этим киевляне успели подготовиться и массово пополнили карты по старой цене.
Единственными, кто выиграл от скачка коммунальных тарифов, оказались частные перевозчики. Маршрутчики, пользуясь повышением муниципальной цены, с августа тоже подняли тарифы. По данным директора проекта «Промобильность» Дмитрия Беспалова, их доход за месяц вырастет минимум на 148 миллионов гривен. Это только начало: по оценкам эксперта, стоимость проезда в столичных маршрутках в недалеком будущем может подскочить до 40 гривен.
Отток пассажиров из коммунального транспорта к частникам ожидают уже в сентябре. «Новый тариф работает с 15 июля, то есть в июле он действовал половину месяца. Я сам купил 50 поездок по 6,50 грн и положил их на карту до подорожания, и до сих пор ими езжу», — объяснил Беспалов. У частников проезд пока дешевле, а маршруты составлены так, что пассажиры могут обойтись без пересадок.
Растет и доля льготников. В 2025 году на льготных пассажиров приходилось 57% всех поездок. Если платежеспособные пассажиры пересядут в маршрутки или личные авто, этот показатель превысит 60% и может достичь двух третей пассажиропотока. В то же время операционная себестоимость одной поездки, по расчетам «Промобильности», растет с 25 до 28 гривен.
Что делать пассажирам и вырастут ли цены дальше
Запас дешевых билетов у киевлян закончится в течение августа, поэтому уже в сентябре часть пассажиров уйдет к маршрутчикам, а коммунальный перевозчик останется с теми же расходами, но с меньшим количеством платных поездок. Для пассажиров это риск дальнейшего подорожания: частники ориентируются на отметку 40 гривен за поездку.
Чтобы сэкономить, стоит рассмотреть месячные проездные или транспортную карту с пакетом поездок: они фиксируют цену на период действия и защищают от следующего скачка тарифа. Перед покупкой уточняйте действующую стоимость в кассе перевозчика или в официальном приложении — «замороженная» на карте сумма позволяет ездить по старой цене, пока не исчерпается.
Ранее портал Знай сообщал, проезд в автобусах подорожает до 22 гривен, в троллейбусах — до 18: тарифы с конца августа.
Больше деталей читай в материале: день города Тернополя: проезд в вышиванке бесплатный, фестиваль продлится три дня.

