ГБР раскрыло новые детали падения Су-24М в Хмельницкой области после расшифровки "черного ящика"

Сотрудники ГБР устанавливают причины и обстоятельства падения военного самолета Су-24М в Хмельницкой области, приведшего к гибели двух пилотов. Следователи уже расшифровали данные "черного ящика" самолета. Об этом сообщается на сайте ГБР.

- Специалисты завершили расшифровку бортового регистратора самолета. Также следователи получили результаты служебного расследования, проведенного командованием Воздушных сил ВСУ, и назначили дополнительную авиационно-техническую экспертизу. По данным бортового регистратора, во время полета было отказано элементам системы управления на левом крыле. После этого самолет потерял управляемость и стал вращаться вокруг своей оси. Он падал с высоты более 600 метров, а его скорость достигала 809 км/ч, - говорится в сообщении.

Предварительное служебное расследование воздушных сил ВСУ указывает на возможный внешний фактор. Среди возможных причин повреждения самолета рассматривают столкновение с птицей. Однако эта версия остается неподтвержденной и требует дополнительных экспертных исследований.

Назначенная экспертиза должна выяснить, могли ли зафиксированные повреждения привести к полной потере управляемости. Специалисты также установят, имел ли экипаж техническую возможность стабилизировать самолет и избежать крушения. Кроме того, эксперты проверят альтернативные версии случившегося и должны определить точную техническую причину падения военного самолета.

Окончательные выводы следствие сможет сделать только после завершения всех экспертиз. Уголовное производство было открыто по ч. 2 ст. 416 Уголовного кодекса Украины - нарушение правил полетов или подготовки к ним, если это повлекло за собой катастрофу или другие тяжкие последствия.

• 29 июня ГБР сообщил о ходе расследования падения Су-24М в Хмельнитчине, которое произошло 16 июня и привело к гибели двух военнослужащих.
• 18 июня стало известно, что в разбившейся на Хмельнитчине кабине Су-24 погиб пилот "Мечты" Богдан Загорулько. Вместе с майором в кабине самолета находился штурман – 23-летний старший лейтенант Богдан Бабенко.