Україна може втратити мінімум 30% експорту залізної руди

Через неспроможність європейського ринку поглинути весь обсяг потенційного експорту залізної руди з України втрати можуть сягнути від 30 до 50%. Про це розповів заступник директора департаменту технології перевезень та комерційної роботи АТ «Укрзалізниця» Валерій Ткачов, пише agronews.ua.

«Наші експортери руди втратять, навіть якщо ми максимально зможемо наростити продажі до Європи, все одно від 500 тис. т на місяць… По руді однозначно ми втратимо майже половину нашого експорту, десь відсотків 30−40», — сказав Валерій Ткачов під час онлайн-дискусії про наслідки блокади Чорного моря, організованої Центром економічної стратегії.

Україна щороку експортує приблизно 30−33 млн т залізної руди, майже 95% перевозили залізничним транспортом: 49% руди йшло через порти Великої Одеси, 47% — через західні прикордонні переходи і 4% — через Дунай.

Як зауважив представник УЗ, залізна руда наразі коштує в Китаї 95−105 доларів за тонну, а з огляду на вартість доставки її до порту Констанца, економічного зиску цього робити немає.

Валерій Ткачов зазначив, що експорт чорних металів з України становив останнім часом приблизно 8 млн т, з яких залізничним транспортом перевозили 40%: 59% далі експортували через порти Великої Одеси, 35% — через західні прикордонні переходи і приблизно 6% — через порти Дунаю.

Посилаючись на спілкування з металургами, Валерій Ткачов зауважив, що ситуація з металами краща, ніж з рудою, але також є проблеми зі збільшенням їх поставок на ринок ЄС, серед яких CBAM (вуглецевий податок у ЄС) і додаткові мита.

«Тому також проблема для наших експортерів вивести і продати ці 5,5 млн т металу до Європи. Але вони кажуть, що там більше шансів, ніж у руди», — зауважив він.

✅ Дізнайтеся, як покроково оформити агрострахування та отримати державну компенсацію. У цьому відео ми розбираємо весь шлях: від першого звернення до страхової компанії до зарахування коштів на ваш рахунок.