Китай построил остров в Южно-Китайском море с базой для дронов и аэродромом

За десять месяцев Китай превратил риф Антилоп в Парасельских островах в искусственный остров длиной почти шесть километров. На созданной территории уже есть здания, причал, глубоководный порт и вертолетная площадка. Спутниковые снимки также свидетельствуют о возможном строительстве взлетно-посадочной полосы, сообщает Business Insider.

Риф входит в группу Парасельских островов, которые Китай контролирует с 1974 года после вооруженного столкновения с Вьетнамом. Однако на эту территорию также претендуют Вьетнам и Тайвань.

По данным Центра стратегических и международных исследований (CSIS) и его Инициативы по морской прозрачности Азии (AMTI), 14 августа 2026 года организация сообщила, что Китай может строить на острове взлетно-посадочную полосу длиной до 2743 метров. На спутниковых снимках Planet Labs виден ровный край вновь образовавшегося пляжа. Он напоминает очертания взлетно-посадочных полос на островах Мисчиф, Файери-Кросс и Суби, которые Китай уже обустроил в архипелаге Спратли.

Проект на рифе Антилоп стал первым масштабным строительством искусственных островов, которое Пекин ведет в Южно-Китайском море с 2017 года. В 2013–2017 годах Китай уже проводил масштабную кампанию по созданию искусственных островов, преимущественно в архипелаге Спратли. После этого Пекин приостановил строительство из-за международного давления.

В отличие от предыдущих проектов в южной части моря, новое сооружение расположено на севере, в архипелаге Парасельских островов. Аналитики по вопросам безопасности считают, что таким образом Китай стремится контролировать северный вход в Южно-Китайское море. Южную часть акватории Пекин уже контролирует благодаря своему присутствию на островах Спратли.

Регион обладает значительным энергетическим потенциалом. По оценкам Управления энергетической информации США (EIA), в Южно-Китайском море находится около 11 млрд баррелей нефти и 190 трлн кубических футов природного газа в категории доказанных или вероятных запасов. По объему нефти это примерно соответствует доказанным запасам Мексики. Запасы газа составляют около двух третей доказанных запасов Европы без учета России. Сами Парасельские острова не расположены непосредственно над этими месторождениями, но находятся неподалеку от них.

Помимо углеводородов, воды вокруг рифа богаты морским биоразнообразием. Это также одна из самых продуктивных рыболовных зон в мире, которой исторически пользуются флоты Вьетнама и Китая. Через Южно-Китайское море проходит около трети мировых морских грузоперевозок. Их стоимость составляет триллионы долларов в год, поэтому физический контроль над рифом дает Пекину дополнительный рычаг влияния на глобальные цепочки поставок.

Пекин настаивает, что остров имеет гражданское назначение. Однако спутниковые снимки и предыдущие действия Китая в регионе свидетельствуют о возможном военном использовании объекта. В июле 2026 года береговая охрана Китая (CCG) обнародовала документ с концепцией использования сети беспилотных аппаратов, размещенных на островных базах страны. Они должны заменить людей в качестве основной силы для обороны Южно-Китайского моря, в частности для противодействия вражеским дронам.

Планы Пекина вписываются в глобальный тренд развития беспилотной войны. Одним из примеров стала Украина, где опыт применения дронов и борьбы с ними активно изучают военные аналитики из разных стран мира.

На фоне усиления Китая его соседи также укрепляют оборону. В частности, Филиппины расширяют военное сотрудничество с Францией из-за споров с Пекином в Южно-Китайском море.