Китай представил первый в мире 14 000-тонный кольцевой кран для подъема модулей АЭС

Китайский производитель тяжелой техники XCMG представил первый основной модуль первого в мире кольцевого крана грузоподъемностью 14 000 тонн, что стало важным прорывом в сфере сверхтяжелого подъемного оборудования. Гигантскую машину совместно разрабатывают компания XCMG со штаб-квартирой в Сюйчжоу и пекинская Sinopec Heavy Lifting & Transportation, специализирующаяся на тяжелых подъемных и транспортных работах.

Ожидается, что кран будет выполнять одни из самых сложных подъемных операций, необходимых на атомных электростанциях, энергетических объектах и морских ветровых электростанциях. После завершения сборки кран сможет поднимать до 14 000 тонн, а его максимальный грузовой момент составит 700 000 тонно-метров. По этим показателям он, как сообщается, станет кольцевым краном с самой большой грузоподъемностью в мире.

Модульная система

Кран имеет модульную конструкцию, состоящую из двух основных частей, работающих совместно. 28 августа компания XCMG завершила окончательную сборку первого основного модуля крана и сняла его с производственной линии. По данным компании, машина также может самостоятельно выполнять подъемные работы. Кроме того, по словам представителей компании, эта технология позволяет существенно сократить расходы на топливо и выбросы углерода. Ян подчеркнул важность сотрудничества с Sinopec в ходе реализации этого проекта.

После завершения второго модуля и объединения двух частей кран обретет полную заявленную грузоподъемность в 14 000 тонн. Кроме того, он оснащен инновационной системой электрического прямого привода, которая непосредственно преобразует электроэнергию в механическое движение. Она сокращает потребление энергии более чем на 30% и повышает эффективность работы на 20%.

Тяжёлые подъёмные работы в энергетике

Основным направлением применения кольцевого крана станет строительство атомных электростанций, где всё более крупные компоненты требуют более мощного подъёмного оборудования. Он будет работать с модулями атомных станций и другого крупного оборудования для двух ядерных островов. Компания XCMG заявила, что кран сможет выполнять такие подъемные операции из одной позиции, используя одну и ту же конфигурацию стрелы.

В то же время кран рассчитан и на использование в традиционных энергетических проектах. Он сможет поднимать большие башни и резервуары в виде готовых цельных конструкций, вместо того чтобы монтировать их частями непосредственно на месте. Такой подход может снизить риски, связанные с монтажом на строительной площадке, испытаниями под давлением и другими этапами установки.

Инженеры смогут использовать гигантский кран в сфере морской ветроэнергетики, которая стремительно развивается. Более мощные ветровые турбины требуют кранов, способных поднимать более тяжелые компоненты на большую высоту. Его грузоподъемность и высота подъема позволят использовать эту машину для установки ветротурбин большей мощности.

Источник: Interesting Engineering