Молния МакКуин и его вселенная: история и интересные факты про "Тачки"

3 сентября в украинский прокат в честь своего 20-летия вернулись культовые “Тачки”. Это знаковый для нашего проката анимационный фильм, поскольку он был одним из первых, получивших неповторимый украинский дубляж. Поэтому сегодня у нас есть повод вспомнить об этом замечательном фильме, причём в контексте всей франшизы, поностальгировать по давно минувшей эпохе и рассказать вам несколько интересных фактов об истории неудержимого Молнии МакКуина и других персонажей серии.

А знали ли вы, что…

• “Тачки” стали одним из первых мультфильмов с украинским дубляжом, но мало кто помнит, что 20 лет назад именно украинская версия была на 15 % популярнее российской;
• В немецком прокате одного из персонажей озвучил Михаэль Шумахер, в итальянском — Джанкарло Физикелла, а в испанском — Фернандо Алонсо;
• В отличие от большинства анимационных фильмов об автомобилях, где в качестве глаз используются фары, создатели разместили их на лобовом стекле. Это позволило сделать мимику персонажей гораздо выразительнее. Идею позаимствовали из классического диснеевского мультфильма 1952 года “Маленькое синее купе Сьюзи” (Susie the Little Blue Coupe);
• Название главного трофея гонок — Кубок Поршня (Piston Cup) — является прямой отсылкой к Кубку Уинстона (Winston Cup). Именно такое название с 1971 по 2003 год носил трофей главной гоночной серии NASCAR;
• Юрий Коваленко озвучил сразу двух героев — Мэтра и Луиджи. Это стало уникальным прецедентом, ведь по правилам компании Disney один актер дубляжа может озвучивать только одного персонажа.

С чего всё началось

Идея анимационного фильма о машинах пришла в голову Джону Лассетеру и дизайнеру Бобби Поли ещё в 1993 году во время работы над “Историей игрушек”. Впоследствии художник Йорген Клюбьен разработал первый черновой сценарий под названием “Жёлтый автомобиль” — историю об электромобиле в мире бензиновых гигантов, вдохновлённую сказкой о гадком утенке. Проект постепенно обогащался новыми идеями, процесс пошел.

Окончательный облик концепция приобрела в 2000 году после семейного путешествия Лассетера по всей стране и знакомства с документальным фильмом об упадке городков вдоль трасс. Вдохновленная команда Pixar отправилась в исследовательскую экспедицию по шоссе 66 на кадиллаках. Первоначальное название фильма Route 66 изменили на “Тачки”, чтобы избежать путаницы со старым телешоу, а гоночный номер Молнии МакКуина изменили с 57 на 95 — в честь года выхода первой “Истории игрушек”.

Компьютеры, которые использовались для разработки “Тачек”, оказались в четыре раза быстрее тех, что применялись при создании “Суперсемейки”, и в тысячу раз быстрее техники времен первой “Истории игрушек”. Для создания автомобилей аниматоры Pixar работали на специальных компьютерных платформах, аналогичных тем, которые используются в реальном автодизайне.

“Тачки” (2006)

Эгоистичный и амбициозный гоночный автомобиль Молния МакКуин стремится выиграть свой первый Кубок Поршня. По дороге на решающую гонку он случайно попадает в заброшенный городок Радиатор-Спрингс на шоссе 66. Там МакКуин знакомится с местными жителями — Мэтром, Салли и легендарным в прошлом гонщиком Доком Хадсоном. Благодаря новым друзьям он переосмысливает свои ценности и понимает, что победа — это не самое главное.

Фильм стал кассовым хитом с мировыми сборами более $462 млн. Критики высоко оценили визуальный стиль и трогательную историю о дружбе. Мультфильм получил премию “Золотой глобус” как лучший анимационный фильм и был номинирован на “Оскар” в двух номинациях.

“Тачки 2” (2011)

Молния МакКуин отправляется на престижные международные гонки Мирового Гран-при, призванные продвигать новое альтернативное топливо. Вместе с ним в путешествие отправляется его лучший друг Мэтр, который случайно оказывается втянут в шпионскую миссию. Это ставит под угрозу как его собственную жизнь, так и жизнь Молнии МакКуина.

Несмотря на рекордные кассовые сборы во франшизе — более $559 млн в мировом прокате, — фильм получил неоднозначные отзывы критиков. Смена жанра и смещение акцента на Мэтра вызвали противоречивую реакцию, однако картина всё же завоевала номинацию на “Золотой глобус” как лучший анимационный фильм.

“Самолеты” (2013)

Пока Pixar работала над другими крупными проектами, студия Disneytoon выпустила спин-офф в той же вселенной, перенеся действие с дорог в воздух. Сюжет рассказывает о небольшом сельскохозяйственном самолете Дасти Полейполе, который мечтает принять участие в престижных кругосветных гонках. Главным препятствием для героя становится не только отсутствие соответствующих технических характеристик, но и боязнь высоты, которую он пытается преодолеть с помощью ветерана морской авиации Шкипера Райли.

Изначально проект планировали выпустить сразу на видеоносителях, однако в итоге отправили в полноценный кинопрокат. Фильм собрал $240 млн при бюджете в $50 млн, хотя и получил преимущественно негативные отзывы критиков из-за повторения сюжетных ходов “Тачек”. Учитывая кассовый успех, появление сиквела было делом времени.

“Самолеты: Спасательный отряд” (2014)

В сиквеле спин-оффа главный герой Дасти Полейполе узнает о повреждении редуктора своего двигателя, из-за чего больше не может участвовать в профессиональных гонках. В поисках нового призвания он отправляется в национальный парк Пистон-Пик, чтобы присоединиться к команде лесной авиаспасательной службы и освоить профессию пожарного самолёта.

Создатели сиквела решили сосредоточить внимание на приключенческом экшене о катастрофах, и это принесло $147 млн в мировом прокате при том же бюджете в $50 млн. Хотя кассовые сборы оказались скромнее, чем у первой части, критики встретили картину гораздо теплее, отметив улучшение качества анимации и более интересный сюжет.

“Тачки 3” (2017)

В третьей части Молния МакКуин становится ветераном автоспорта и сталкивается с новым поколением высокотехнологичных гонщиков, которые вытесняют легенд с трассы. Оказавшись под угрозой принудительного ухода на пенсию после тяжёлой аварии, МакКуин пытается доказать свою конкурентоспособность. При поддержке специалистки Крус Рамирес он ищет новое вдохновение и возвращается к истокам, вспоминая уроки своего наставника Дока Хадсона.

Фильм вернулся к эмоциональной глубине первой части и получил преимущественно положительные отзывы критиков. Несмотря на это, лента собрала в мировом прокате всего $383 млн при бюджете в $175 млн, что стало самым скромным кассовым результатом среди всех трёх частей основной трилогии.

Выводы

Франшиза прошла долгий и насыщенный путь, полный смелых экспериментов, кассовых взлетов и творческих поисков. Кассовые сборы оригинальной трилогии составили более $1,4 млрд, не говоря уже о доходах от мерчандайзинга. Мир “Тачек” не ограничился только полнометражными фильмами и спин-оффами, а расширился до короткометражек, мультсериалов вроде “Мультачки: Байки Мэтра” и “Тачки на дороге”, успешных видеоигр и даже тематических парков развлечений.

Несмотря на то, что франшиза переживала свои взлеты и падения, мнения критиков менялись, а сдвиги в жанре вызывали споры, история из Радиатор-Спрингс до сих пор сохраняет свой особый шарм. Для нескольких поколений зрителей эти персонажи стали важным воспоминанием из детства или юности, поэтому новая возможность вновь погрузиться во вселенную легендарного номера 95 — это прекрасный повод испытать тёплую ностальгию и ещё раз вспомнить, что настоящая дружеская поддержка всегда важнее любых наград.