Тариф 30 грн за проезд: в Киеве требуют вернуть 8 гривен
Тариф 30 грн за проезд: в Киеве требуют вернуть 8 гривен

Тариф 30 грн за проезд: в Киеве требуют вернуть 8 гривен

Вечером 3 сентября у здания Киевской городской государственной администрации собрались несколько десятков киевлян, военных и активистов. Возле администрации дежурила полиция диалога, однако стычек не было. Как сообщает hromadske, люди пришли из-за новой стоимости проезда.

С 15 июля одна поездка в метро, трамвае, троллейбусе или автобусе в столице стоит 30 гривен. Для школьников, пенсионеров, военных и других уязвимых категорий право на льготный проезд сохранили.

Протест против тарифа 30 грн за проезд под КГГА

Чего требовали под КГГА

Главное требование — вернуть стоимость билета до 8 гривен. На плакатах писали «Общественный транспорт — не привилегия», «Требуем общественного обсуждения» и «Мы в ауте».

Представитель «Социального движения» Виталий Дудин отметил, что акция — продолжение кампании, которую активисты ведут еще с июня. Он раскритиковал аргумент городских властей о средней зарплате в Киеве около 50 тысяч гривен, которым обосновывали повышение.

Его коллега Алексей Громов поставил под сомнение сами расчеты тарифа: по его словам, власти не приводят детальных цифр, по каким ценам закупали топливо.

Почему тариф называют несправедливым

Активистки призывали ориентироваться не на среднюю, а на минимальную зарплату, ведь общественным транспортом должны пользоваться все граждане независимо от дохода. Студенческий активист напомнил о молодежи: при стипендии в две-три тысячи гривен проезд по 30 гривен для студентов — ощутимый удар.

Глава Всеукраинского профсоюза производственников и предпринимателей Наталья Землянская обратила внимание на сроки: те киевляне, кто успел купить льготные билеты по старой цене, пользуются ими только до 14 сентября. Дальше людям с зарплатой 15–20 тысяч гривен придется платить полную стоимость.

Показательно, что даже директор Департамента транспортной инфраструктуры КГГА Сергей Подгайный ранее признавал: тариф в 30 гривен не является экономически обоснованным.

Опыт других городов

Активисты приводят пример Таллинна, где общественный транспорт для жителей бесплатный, хотя средняя зарплата там такая же, как в Киеве. Льготный или бесплатный проезд, по их словам, работает также в Кривом Роге и Харькове.

Как сэкономить на проезде

Пока тариф не пересмотрели, льготные категории — школьники, пенсионеры, военные — могут и дальше ездить на льготных условиях. Тем, кто успел купить билеты до подорожания, советуют использовать их до 14 сентября, пока они действуют. Митингующие настаивают на общественном обсуждении тарифа, а власти пока не объявляли о пересмотре стоимости проезда.

Источник материала
loader
loader