В Нидерландах утром 15 сентября произошла масштабная диверсия на железной дороге. На путях в более чем 30 местах были закреплены металлические и пластиковые трубы. Из-за этого система безопасности ошибочно зафиксировала занятость путей, и сигналы переключились на красный свет. Движение поездов в центральной и северной частях страны почти полностью остановилось, сообщает DutchNews.
Оператор железнодорожной инфраструктуры ProRail заявил, что как минимум на 13 участках из-за намеренно закрепленных труб сработали системы контроля занятости путей. Пресс-секретарь компании Йоке ван дер Кройсен заявила, что имеются явные доказательства диверсии: «Мы побывали в этих местах, провели расследование и обнаружили материалы, которые были умышленно подложены туда. Поэтому можем сказать, что железная дорога подверглась саботажу».
В городе Стенвейк поезд столкнулся с одной из труб, закрепленных на рельсах. Никто не пострадал. В провинции Хелдерланд как минимум в пяти местах обнаружили стальные трубы длиной до двух метров.
К расследованию привлекли Национальную службу разведки и безопасности (AIVD) и полицию. В ведомстве заявили, что пытаются выяснить, «откуда именно исходит» диверсия. Национальный координатор по противодействию терроризму отказался комментировать, могла ли атака иметь террористический мотив.
Заместитель министра транспорта Аннет Бертрам назвала ситуацию «крайне тревожной» и заявила, что инцидент «необходимо тщательно расследовать». Наибольшие задержки возникли к северу от Утрехта, но перебои затронули железнодорожное движение по всей стране.
Это не первый случай диверсии на нидерландской железной дороге. В июне прошлого года подобный инцидент произошел возле аэропорта Схипхол и совпал по времени с саммитом НАТО. Тогда из-за поджога с использованием легковоспламеняющихся веществ поезда между Амстердамом-Центральным и аэропортом, а также между аэропортом и Утрехтом не курсировали целый день. Виновных в том поджоге до сих пор не нашли.
Подобные случаи в последние годы фиксировались и в других странах Европы. В Германии участились поджоги и повреждения железнодорожной инфраструктуры, а во Франции правоохранители рассматривают диверсию как одну из возможных причин аварии поезда между Руаном и Каном, в которой пострадали 44 человека. По данным Deutsche Welle, тогда с рельсов сошли четыре вагона.
На данный момент ProRail, AIVD и полиция не назвали возможного исполнителя или мотив нынешней диверсии. Координатор по противодействию терроризму также отказался комментировать версию о террористическом следе. В Европе все чаще говорят о российских гибридных атаках, к которым относят диверсии, кибератаки и другие действия против критической инфраструктуры и оборонных объектов.
Одним из направлений таких операций считается вербовка местных исполнителей. В Дании контрразведка заявляла о попытках России вовлекать граждан в диверсии, а в Великобритании судят мужчину, которого подозревают в сотрудничестве с ГРУ и подготовке диверсии. По данным Bloomberg, подобные операции включают поджоги, взрывы, кибератаки и использование беспилотников.
