Volvo інтригує майбутнім поколінням авто особливим концептом 2027 року

Volvo хоче подвоїти свою частку ринку та підвищити прибутковість, тому оголосила про плани випустити 13 нових моделей до кінця 2030 року. Уявлення про майбутній стиль компанії дасть концепт-кар, а перед його прем’єрою наступного року Volvo опублікувала тизерне зображення.Тизер не надто розкриває деталі. Проте очільник Volvo Томас Інгенлат підтвердив, що ця модель отримає нову дизайнерську мову компанії, яка вплине на всі майбутні автомобілі Volvo.На зображенні концепт виглядає як позашляховик, хоча визначити його розмір складно. У нього помітний рельєфний капот і вертикальна решітка. За словами Інгенлата, модель спиратиметься на багату спадщину Volvo.Volvo змінює не лише екстер’єр майбутніх моделей. Інгенлат визнав, що компанія надто покладалася на сенсорні екрани в салонах, і заявив, що наступні автомобілі матимуть більше фізичних органів керування. Це відповідь на критику з боку клієнтів і журналістів.

Інгенлат додав, що будь-яка функція, яка постійно відображається на екрані, не повинна бути на екрані. Це може означати, що керування кліматом тощо перемістять з інформаційно-розважального дисплея, що, безперечно, позитивно сприймуть покупці.Оголошена стратегія Volvo є однією з наймасштабніших у сучасній історії бренду. 13 нових моделей до 2030 року означають, що компанія хоче не просто замінити старі лінійки, а суттєво розширити портфель — від електричних кросоверів до інших типів кузовів, які ще не підтверджені офіційно. Новий концепт має стати візуальним орієнтиром: саме за ним можна буде зрозуміти, як виглядатимуть серійні Volvo наступного десятиліття.Повернення до фізичних елементів керування також сигналізує про зміну філософії. Останні роки автовиробники змагалися за мінімалізм і великі дисплеї, але досвід показує, що надмірна цифровізація не завжди зручна. Для Volvo це ще й спосіб зберегти впізнаваність: залізний знак, діагональ і решітка залишаються частиною ДНК бренду, навіть якщо самі автомобілі стануть електричними та технологічнішими.Якщо концепт дійсно задасть напрям для всіх майбутніх моделей, Volvo доведеться поєднати спадщину з новими вимогами до аеродинаміки, безпеки та програмного забезпечення. Успіх залежатиме від того, чи зможе компанія не втратити характер північного дизайну й водночас запропонувати салони, де цифрові функції доповнюють фізичні, а не замінюють їх. Для покупців це може стати одним із головних аргументів на користь Volvo в конкурентному сегменті преміальних електромобілів.