«Бесплатный проезд в Харькове. Точка»: Игорь Терехов о том, почему город не будет отменять льготы для пассажиров

Власти Харькова продолжают полностью дотировать систему городских пассажирских перевозок, обеспечивая бесплатное передвижение граждан в метрополитене, троллейбусах, трамваях и автобусах. Содержание такой уникальной социальной программы становится все более трудной задачей для муниципального бюджета из-за ежедневных инфляционных вызовов на топливном рынке, однако мэрия отвергает любые компромиссы за счет благосостояния людей.

Игорь Терехов. Фото из открытых источников

Глава Харькова Игорь Терехов в своем последнем интервью откровенно рассказал о финансовых и застройках этого решения и росте расходов.

Главным аргументом в пользу сохранения бесплатных поездок является колоссальное количество граждан, которые из-за российской агрессии потеряли имущество, работу или жилье и сейчас едва сводят концы с концами.

Транспортная система Харькова, несмотря на ежедневные риски и разрушение инфраструктуры, демонстрирует исключительную устойчивость, а бесплатный проезд остается одним из важнейших факторов социальной поддержки населения в прифронтовом мегаполисе.

Напомним, портал "Комментарии" писал , что муниципальные службы Харькова в интенсивном режиме реализуют масштабную реформу по автономизации жилищно-коммунального хозяйства, чтобы оградить город от возможного инфраструктурного бланкаута. Стратегический курс на децентрализацию генерации тепла и электричества доказал свою эффективность во время предыдущих волн российского ракетного террора, поэтому инженеры масштабируют этот опыт.