Подальше от украинских дронов: Кремль пытается спасти свои нефтяные сверхдоходы в ледниках Арктики

Российский режим после многолетних задержек и бегства западных инвесторов все-таки вымучил старт экспорта нефти со своего главного арктического долгостроя. Оккупанты пытаются спрятать остатки своего сырьевого могущества на Таймыре, подальше от досягаемости украинского оружия.

Кремль судорожно ищет замену уничтожаемой инфраструктуре в Балтийском и Черном морях. По данным The Moscow Times, государственная корпорация «Роснефть» начала коммерческую отгрузку сырья из гигантского кластера «Восток Ойл».

Проект объединяет более 13 полярных месторождений с общими запасами около 51 миллиарда баррелей, что составляет космическую пятую часть от всех разведанных запасов страны-агрессора. В России фактически не осталось других нетронутых регионов с подобной ресурсной базой, поэтому этот арктический кусок называют последним аналогом советского Самотлора, когда-то кормившего весь СССР.

Главный географический кошмар этого проекта — его дикая отдаленность — в условиях затяжной войны внезапно превратился для Москвы в ключевой козырь. Терминал «Бухта Север» в Енисейском заливе расположен в тысячах километров от украинской границы. Пока порты в Новороссийске и на Балтике регулярно ловят «приветы» от украинских беспилотников, Арктика кажется россиянам безопасной гаванью, откуда можно напрямую гнать танкеры в Азию по Северному морскому пути.

Ради этой иллюзии безопасности глава «Роснефти» Игорь Сечин выбил из дырявого российского бюджета налоговые льготы на безумные 2,6 триллиона рублей.

Правда, реальные масштабы «нефтяного прорыва» пока выглядят довольно жалко на фоне пафосных заявлений. Вместо обещанных миллионов, на начальном этапе «Восток Ойл» сможет выдавать скромные 150 тысяч баррелей в сутки. Чтобы доползти до отметки в 600 тысяч баррелей, Москве понадобятся годы и новые технологии, которых из-за санкций взять просто негде.

Полномасштабное вторжение в Украину заставило мировых гигантов вроде BP, Trafigura и Vitol бросить свои доли в проекте, оставив россиян один на один со льдами, дефицитом танкеров ледового класса и туманными перспективами дотянуть до планового миллиона баррелей к 2030 году.

Как сообщал From-UA.org, в Арктике идет "охота" НАТО на российские подлодки.