Італійська фірма прагне «скоригувати» BMW M2 і додати їй класичної виразності

BMW M2 — це справді вражаючий автомобіль за кермом, хоча його не можна назвати найкрасивішою сучасною моделлю BMW. Маленька італійська фірма Riverti Automobili, що спеціалізується на рестомодах, вирішила це виправити: вона розробляє модель на базі M2, дизайн якої натхненний легендарним 3.0 CSL 1970-х років.Новинку вже тизерили в кількох публікаціях у соцмережах, і вона виглядає багатообіцяюче. Нещодавно сильно замаскований прототип показали на італійському підйомі Tutto Bene Hillclimb. Хоча технічно автомобіль базується на сучасній M2, зовні він абсолютно не схожий на неї.Riverti розробила повністю нові кузовні панелі для цього спортивного дводверного купе, щоб надати йому ретро-шарму. Спереду вона має чотири круглі фари, як у найзнаковіших моделей BMW, а також невеликі решітки-нірки й нові повітрозабірники. Також помітні колеса з густо розташованими спицями в стилі BBS і оригінальний капот.Серед помітних елементів збоку — великі повітрозабірники одразу за дверима та індивідуальні бічні пороги. Особливо виразно виглядають задні боковини. Ззаду розташовані розширені крила, великий фіксований спойлер і виразні задні ліхтарі.

Італійська фірма поки не повідомила, чи вносила зміни до технічної начинки M2. Заводські моделі оснащені 3,0-літровим рядним шестициліндровим двигуном із двома турбінами, який видає 473 к. с. та 443 фунт-фути (600 Нм) крутного моменту. Враховуючи, що цей автомобіль неминуче коштуватиме дуже дорого, ми не здивуємося, якщо Riverti також допрацює його — можливо, щоб наблизити показники до 523 к. с. у версії CS.Зображень інтер’єру автомобіля ще не оприлюднили, тож неможливо знати, чи салон буде змінений так само ретельно, як екстер’єр. У будь-якому разі, повноцінну версію, ймовірно, покажуть уже скоро.Поява такого проєкту показує, що попит на ретро-інтерпретації сучасних BMW залишається високим. Riverti грає на знайомих образах 3.0 CSL та E30, але бере за основу актуальну M2, тож потенційний клієнт отримає сучасні технології, безпеку й продуктивність у ностальгічному вигляді. Для невеликого ательє це ще й спосіб заявити про себе на тлі більших рестомод-майстерень. Якщо серійна версія справді з’явиться, вона може стати одним із найцікавіших неофіційних переосмислень BMW останніх років — особливо якщо під капотом з’являться зміни, а не лише новий кузов.