Honda хочет отказаться от остановок на зарядку: грузовики будут питаться во время движения

Об этом говорится на официальном сайте Honda.

Система использует магнитную беспроводную передачу энергии через оборудование, встроенное в дорожное покрытие. Технология рассчитана как на легковые электромобили, так и на крупные коммерческие транспортные средства.

В Honda отметили, что совместные исследования с Taisei и Taisei Rotec ведутся с 2025 года. Компании уже провели испытания на тестовой трассе Future Technology Field for Taisei Group/Satte, где проверяли систему беспроводной передачи энергии, конструкцию дорожного покрытия и методы строительства.

Одной из задач было создание дорожной конструкции, способной выдерживать движение крупных транспортных средств с полной массой около 20 тонн. Разработчики также тестировали систему подачи электроэнергии с высокой мощностью и быстрой реакцией, а также возможность практической установки оборудования в дорожное покрытие.

По данным Honda, встроенный в дорогу блок GA впервые в мире объединяет инвертор и катушку в одном модуле DWPT. Система передает электроэнергию посредством распределения постоянного тока, что должно обеспечить стабильную беспроводную зарядку высокой мощности.

В конце 2026 года компании планируют построить новую испытательную трассу на площадке T-FIELD/TAMRA. Там проведут испытания на долговечность, эквивалентные нагрузке от 1 млн колес, проверят эффективность DWPT и меры по снижению утечки электромагнитного поля.

В дальнейшем компании Honda, Taisei и Taisei Rotec планируют проверить работу системы при мощности до 150 кВт, что может найти применение в крупных коммерческих электромобилях, а также оценить надежность беспроводной передачи энергии при движении на высокой скорости.

Демонстрационные испытания на дорогах общего пользования должны начаться в японском 2027 финансовом году, который стартует 1 апреля 2027 года. Компании также планируют принять участие в проекте Tateyama Project на автомагистрали Tateyama в японской префектуре Тиба.

Кроме того, "Фокус" рассказывал оредком компактном Mercedes с 360-сильным двигателем, замеченном на украинских дорогах.