«Полагаться только на понтоны — утопия»: эксперт объяснил риски таких переправ в Киеве

Понтонные переправы через Днепр могут являться резервным решением в случае повреждения киевских мостов, однако полностью заменить стационарные переправы они не способны. Эксперт по градостроительству и бывший заместитель главного архитектора Киева Виктор Глеба объяснил, почему использование понтонов для полноценного гражданского сообщения связано с рядом рисков.

Об этом специалист рассказал в эфире телемарафона.

По словам Глебы, понтонная переправа, прежде всего, является временной конструкцией, которую используют как резервный вариант, в частности для эвакуации или обеспечения необходимого движения в особых условиях.

Эксперт обратил внимание на то, что понтоны остаются уязвимыми во время возможных атак. В случае повреждения одной из конструкций могут возникнуть проблемы со всей переправой, поскольку отдельные элементы имеют плавучее основание и закрепляются на месте.

«Полагаться исключительно на понтоны — это утопия», — отметил Глеба.

В то же время, специалисты отмечают, что понтонные переправы могут выполнять роль временного резерва, но их пропускная способность и скорость движения значительно отличаются от возможностей полноценных городских мостов.

Как мы писали, Киев рассматривает строительство тоннеля под Днепром как долгосрочную альтернативу мостам. По словам эксперта, технически такой проект вполне реален, ведь у украинских специалистов опыт строительства подземных объектов. В то же время, главными препятствиями являются время и значительные финансовые ресурсы — речь идет о масштабном инфраструктурном проекте. Понтонные переправы, также планируемые создать как резервный вариант, не смогут полноценно заменить киевские мосты.