У Китаї стартували продажі електроседана Volkswagen ID.Unyx 09

У Китаї стартували продажі великого електроседана Volkswagen ID.Unyx 09, побудованого на платформі Xpeng. Є одномоторна задньопривідна та двомоторна повнопривідна версії.Седан ID.Unyx 09 ділить платформу з ліфтбеком Xpeng P7, при цьому зовнішній дизайн у двох споріднених моделей зовсім різний, в салонах є деякі загальні елементи. У платформи 800-вольтова електрична архітектура, передня підвіска – на подвійних поперечних важелях, задня – багатоважільна.У базовій комплектації Ultra підвіска пружинна, в інших – адаптивна пневматична. Габаритна довжина Volkswagen ID.Unyx 09 – 5081 мм, ширина – 1980 мм, висота – 1509 або 1526 мм в залежності від модифікації, колісна база – 3030 мм.Салон ID.Unyx 09 абсолютно типовий для китайських машин цього класу. На передній панелі без кнопок розмістилися тонкий 8,8-дюймовий екран приладів і 15,6-дюймовий мультимедійний екран з процесором Qualcomm Snapdragon 8295P. Є також проекційний 85-дюймовий екран.У базове оснащення входить багатий набір електронних помічників водія, роботою яких управляє потужний чіп Turing AI від компанії Xpeng, його заявлена ​​продуктивність – 750 TOPS. Також до базового оснащення входять панорамний скляний дах та потужна аудіосистема з двадцятьма динаміками. Об’єм багажника – 481 л, зі складеними спинками заднього дивана – 1488 л.Всі версії Volkswagen ID.Unyx 09 оснащуються літій-залізо-фосфатною батареєю CATL ємністю 91,963 кВт*год. Максимальна віддача єдиного електромотора на задньопривідній версії – 230 кВт (313 к.с.) та 465 Нм, розгін до 100 км/год займає 6,8 секунди, максимальна швидкість обмежена на позначці 200 км/год. Запас ходу на одній зарядці – 755 км за циклом CLTC. Споряджена маса – 2207 кг.На повнопривідному Volkswagen ID.Unyx 09 передній електромотор видає 140 кВт і 230 Нм, задній – 230 кВт і 465 Нм, максимальна сукупна віддача – 370 кВт (503 к.с.) і 695 Нм. Запас ходу на одній зарядці – 705 км за циклом CLTC.Нагадаємо, як раніше повідомляв AUTOGEEK, Volkswagen презентував найпотужніший в історії ID.3 GTI.