После трех месяцев простоя: Россия возобновляет морской экспорт зерна

Российские власти впервые с 10 июля начали выпускать из Азовского моря суда с зерном через Керченский пролив. Именно в тот день они закрыли судоходство в регионе после атак украинских дронов на суда. По неофициальным данным, суда будут разрешены к выходу с 1 по 15 ноября, пишет Rzeczpospolita со ссылкой на Reuters.

Начальник порта дал указание начать процедуры выхода для судов, которые полностью готовы к отправке, рассказал Reuters один из собеседников. По словам нескольких источников, Керченский пролив уже прошли два судна. Два источника сообщают, что суда будет сопровождать военно-морской конвой и что речь идет о выводе судов, которые давно простаивали с грузом. Минтранс России на запрос Reuters не ответил. Почему отправление разрешили именно на такой срок, в сообщении не объясняется.

Россия и Украина периодически наносят удары по судам и портовой инфраструктуре в Азово-Черноморском бассейне, напоминает Reuters. Одной из последних таких атак стало повреждение двух судов в порту Азов 10 октября, сообщил губернатор Ростовской области. О договоренности о прекращении таких ударов в источниках речь не идет. По данным The Moscow Times, возобновление экспорта совпало с началом режима тишины в Херсонской области, имеющей выход к Азовскому морю.

В августе российский морской экспорт зерна составил 2 млн тонн, что на 61,9% меньше, чем годом ранее. Через Азово-Черноморский бассейн было вывезено 1,3 млн тонн, что на 73,1% меньше. В сентябре экспорт российского зерна, упал до 17-летнего минимума: 1,8 млн тонн.

Пока Азов был закрыт, Россия начала переоборудоватьпорты Балтики и Арктики под зерно, но, по данным Службы внешней разведки Украины, новые маршруты не заменяют Черное море.

О том, чем грозит Украине блокада одесских портов, в статье ZN.UA «Морские ворота на замке. Сколько Украина потеряет из-за блокады одесских портов» пишет экономист и финансовый аналитик Алексей Кущ.