Great Wall налагодить випуск своїх електромобілів по сусідству з Україною

Китайська компанія Great Wall Motor (GWM) планує у першому кварталі 2027 року запустити великовузлове збирання кросовера Ora 5 на заводі компанії Bulgaria Automotive Industry у селі Баховиця Ловечської області. Керівництво GWM розраховує, що локальне складання сприятиме різкому зростанню продажів автомобілів GWM у Європі.Компанії GWM поки що не вдається стати значним гравцем на європейському авторинку і вийти на рівень продажів у сотні тисяч машин, як це вже вдалося BYD, Chery, Geely та SAIC. За даними Reuters, в 2025 році продаж GWM в Європі скоротився на 30% до 3500 автомобілів, а тим часом вже в 2027 році китайська компанія хоче реалізувати в Європі 60 000 автомобілів.Локалізація виробництва має допомогти GWM реалізувати її амбіції в Європі: місцеве складання дозволить, як мінімум, не платити ввізне мито — 10% на всі машини та додаткові 20,7% на електромобілі китайського виробництва.GWM вже виробляла автомобілі в Болгарії у період з 2012 по 2016 рік у рамках співпраці з місцевою компанією Litex Motors на її заводі в селі Баховиця Ловечської області – тут було організовано випуск недорогих паливних легкових моделей, позашляховиків та пікапів. Виробництво було згорнуте через фінансові труднощі Litex Motors: у 2017 році ця компанія збанкрутувала, тепер завод належить компанії Bulgaria Automotive Industry (BAI), вона стала новим партнером GWM на колишньому майданчику.Баховицький завод розрахований на випуск 50 000 машин на рік, GWM хоче виробляти компактний кросовер Ora 5, який дебютував у Китаї в 2025 році і сьогодні поставляється в десятки країн у різних частинах світу.Цікаво, що GWM запустила марку Ora в 2018 році для випуску виключно електромобілів, але в 2023 році почалося глобальне уповільнення попиту на електромобілі, у зв’язку з чим Ora стала пропонувати і паливні машини. GWM Ora 5 пропонується в Європі у електричній, гібридній та бензиновій версіях.До 2029 року GWM хоче виробляти в Європі по 300 000 машин на рік, для чого їй знадобиться ще один завод, але місце для його будівництва поки не вибрано – розглядаються різні варіанти в Болгарії, Румунії та Угорщині.Нагадаємо, як раніше повідомляв AUTOGEEK, суббренд BYD представив розкішний електричний седан.