Соглашение Трампа и Путина по дизельному топливу привело к дефициту топлива в России

Соглашение Владимира Путина и Дональда Трампа по дизельному топливу, в рамках которого на американский и мировой рынки должно поступить более 2 млн тонн российского топлива, привело к дефициту дизельного топлива на северо-западе России, пишет The Moscow Times.

В Санкт-Петербурге доступность дизельного топлива на заправках резко снизилась: сейчас его можно приобрести менее чем на 40% АЗС, свидетельствуют данные сервиса «ГдеБенз», проанализированные экономистом Янисом Клюге.

Чуть больше чем за неделю дизельное топливо исчезло почти с половины заправок, на которых его продавали в конце октября: тогда доступность составляла около 70%. В результате дефицит дизельного топлива вплотную приблизился к пиковым показателям топливного кризиса в конце июля, когда в Петербурге вводили ограничения на АЗС, а доступность дизеля падала до 40% и ниже от общего количества заправок.

На частных заправках в Ленинградской области топливо начали отпускать со строгими ограничениями — до 30–50 литров на автомобиль. Перед АЗС в городе образовались 40-минутные очереди.

«В целом Россия производит достаточно дизельного топлива», — напоминает Клюге.

По мнению эксперта, экспорт в США, вероятно, организовали в спешке из балтийского порта Приморск, расположенного недалеко от Санкт-Петербурга, из-за чего возникли «проблемы с логистикой».

Дефицит дизельного топлива также возник в Свердловской области, где на некоторых АЗС ввели ограничения, а на заправках «Татнефти» полностью прекратили продажу.

26 октября о «перебоях с дизельным топливом» сообщал губернатор Тамбовской области Евгений Первышов. По данным оперативного штаба, дизельного топлива не было на 29 из 214 заправок региона.

О «дизельном соглашении» с Путиным Трамп объявил 9 октября. По его словам, Россия согласилась поставить на американский и мировой рынки более 300 тысяч тонн топлива в октябре, ещё 500 тысяч тонн — в ноябре и 1 млн тонн — сразу после этого.

Кремль назвал решение «взаимовыгодным» и «соответствующим интересам мировых рынков». А Трамп заявлял, что «соглашение очень хорошее», и благодарил за него Путина.

«Наша страна получит очень большое количество топлива», — говорил Трамп.

По подсчётам Greenpeace, в поставках российского дизельного топлива задействованы семь танкеров, в том числе подпадающих под санкции.

Однако, несмотря на масштабную пиар-кампанию и предложенные скидки, найти покупателей на топливо из РФ в США пока не удается.

По данным The Washington Times, американские компании опасаются юридических последствий из-за сделок с российским дизельным топливом, поставки которого с 2022 года запрещены санкциями.

В итоге топливо, возможно, придется отправить в Бразилию, писали аналитики Rapidian Energy.

Как отмечает Клюге, российский дизель США не нужен — Соединенные Штаты сами являются нетто-экспортером дизельного топлива, то есть производят его больше, чем потребляют, а разницу продают.

На самом деле Москва и Вашингтон являются конкурентами на мировом рынке дизельного топлива, поэтому сделка Трампа с Путиным может оказаться неудачной для американских компаний, считает эксперт.