BMW ухудшила прогноз на фоне снижения спроса в Китае

Немецкий автопроизводитель BMW AG во второй раз за пять месяцев снизил прогноз рентабельности автобизнеса.

Компания усиливает реструктуризацию и сокращает расходы на фоне падения спроса на автомобили в Китае, где усиливается конкуренция с местными производителями.

Теперь BMW ожидает, что рентабельность продаж автомобильного сегмента по итогам 2026 года составит от –0,5% до 0,5%.

Предыдущий прогноз предусматривал показатель в пределах 1-3%.

Чтобы сохранить конкурентоспособность на всё более сложном рынке, BMW сокращает расходы, меняет структуру управления и расширяет использование искусственного интеллекта - как на производстве, так и в штаб-квартире в Мюнхене.

Глава правления BMW AG Милан Неделкович, который занял пост в мае 2026 года, продвигает план сокращения около 8000 рабочих мест в мире - примерно 5% персонала компании.

Теперь автопроизводитель намерен ускорить эти процессы.

Компания также ожидает умеренного сокращения поставок автомобилей по сравнению с прошлым годом.

Предыдущий прогноз предусматривал лишь незначительное снижение.

Но несмотря на это, баварская компания всё ещё ожидает, что её автомобильный сегмент будет генерировать более 2,5 миллиарда евро свободного денежного потока в этом году.

Рентабельность продаж без учёта новых структурных изменений и мер по пересмотру модельного портфеля должна превысить 2%.

Одной из причин стала конкуренция с местными производителями, в частности BYD, особенно в сегменте электромобилей.

Дополнительное давление на потребительский спрос оказывает продолжительный кризис на китайском рынке недвижимости.

В третьем квартале поставки BMW в Китае сократились на 25% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

В то же время компания продала больше автомобилей в Америку.

США почти сравнялись с Китаем по объёму продаж и стали крупнейшим отдельным рынком для автопроизводителя.

BMW также ускоряет планы по увеличению производства автомобилей следующего поколения.

Это позволит раньше, чем предполагалось, прекратить выпуск старых моделей.

В долгосрочной перспективе BMW стремится вернуться к целевому диапазону рентабельности на уровне 8-10% к началу следующего десятилетия.

К 2028 году компания рассчитывает повысить этот показатель как минимум до 5%.

Напомним, в июне BMW Group открыто сообщила о пересмотре прогноза на 2026 год в сторону ухудшения и анонсировала будущие меры по сокращению расходов.

Глава китайской BYD пообещал стать лидером мирового автопрома за 5 лет.

net в Telegram и Whats.

me/korrespondentnet и Whats.