/https%3A%2F%2Fs3.eu-central-1.amazonaws.com%2Fmedia.my.ua%2Ffeed%2F35%2F451f71ea2c2566342207dcc88f77d90c.jpg)
Финляндия посадила российского капитана судна Fitburg по делу о повреждении кабелей
Окружной суд столицы Финляндии приговорил двух моряков с судна Fitburg к тюремному заключению за повреждение телекоммуникационных кабелей в Финском заливе в конце 2025 года.
Как пишет "Европейская правда", об этом сообщает финская телерадиокомпания Yle.
За умышленное уничтожение имущества российский капитан судна Fitburg Андрей Максименко был приговорен к 3 годам 6 месяцам лишения свободы, а матрос с гражданством Азербайджана Вусал Маджидов – к 2 годам 10 месяцам лишения свободы без права замены условным наказанием. Обоих осужденных обязаны немедленно взять под стражу.
Они также обязаны выплатить потерпевшим компенсацию за ремонт кабелей и газопровода, а также за расходы на расследование.
Приговор оказался более суровым, чем минимальное требование прокурора. Прокурор требовал для них не менее двух с половиной лет лишения свободы за умышленное уничтожение имущества и умышленное препятствование работе средств связи.
Суд в Хельсинки отклонил обвинение моряков в грубом препятствовании работе средств связи, поскольку считалось, что это входит в состав преступления грубого уничтожения имущества.
Приговор не является окончательным, его можно обжаловать в апелляционном суде. Осужденные не признают своей вины.
По версии суда, капитан и матрос судна Fitburg несут ответственность за то, что накануне прошлого Нового года в Финском заливе судно в течение нескольких часов тащило за собой якорную цепь и прикрепленный к её концу якорный брусок по дну моря на расстояние около 130 километров. Это привело к повреждению двух подводных кабелей связи.
Кроме того, возникла опасность повреждения ещё семи кабелей связи и электропередачи, а также газопровода.
По мнению суда, в данном деле было доказано, что механизм фиксации якоря был исправен и что он был поднят наверх во время отплытия судна из порта Санкт-Петербурга накануне.
В обвинительном заключении не утверждалось, что капитан лично дал прямое указание опустить якорь в море, а боцман лично принимал активное участие в его опускании. В то же время суд пришел к выводу, что оба были осведомлены об опущенном якоре во время движения судна в море, когда оно проходило мимо упомянутых кабелей и газопровода.
Напомним, 31 декабря 2025 года финские службызадержали грузовое судно Fitburg, которое следовало из России в Израиль, по подозрению в повреждении телекоммуникационного кабеля, проходящего через Финский залив от Хельсинки до Эстонии.
Через две недели судно отпустили, но некоторым членам экипажа запретили покидать Финляндию.
Расследование дела завершили виюне.
