Финляндия посадила российского капитана судна Fitburg по делу о повреждении кабелей
Финляндия посадила российского капитана судна Fitburg по делу о повреждении кабелей

Финляндия посадила российского капитана судна Fitburg по делу о повреждении кабелей

Окружной суд столицы Финляндии приговорил двух моряков с судна Fitburg к тюремному заключению за повреждение телекоммуникационных кабелей в Финском заливе в конце 2025 года.

Как пишет "Европейская правда", об этом сообщает финская телерадиокомпания Yle.

За умышленное уничтожение имущества российский капитан судна Fitburg Андрей Максименко был приговорен к 3 годам 6 месяцам лишения свободы, а матрос с гражданством Азербайджана Вусал Маджидов – к 2 годам 10 месяцам лишения свободы без права замены условным наказанием. Обоих осужденных обязаны немедленно взять под стражу.

Они также обязаны выплатить потерпевшим компенсацию за ремонт кабелей и газопровода, а также за расходы на расследование.

Приговор оказался более суровым, чем минимальное требование прокурора. Прокурор требовал для них не менее двух с половиной лет лишения свободы за умышленное уничтожение имущества и умышленное препятствование работе средств связи.

Суд в Хельсинки отклонил обвинение моряков в грубом препятствовании работе средств связи, поскольку считалось, что это входит в состав преступления грубого уничтожения имущества.

Приговор не является окончательным, его можно обжаловать в апелляционном суде. Осужденные не признают своей вины.

По версии суда, капитан и матрос судна Fitburg несут ответственность за то, что накануне прошлого Нового года в Финском заливе судно в течение нескольких часов тащило за собой якорную цепь и прикрепленный к её концу якорный брусок по дну моря на расстояние около 130 километров. Это привело к повреждению двух подводных кабелей связи.

Кроме того, возникла опасность повреждения ещё семи кабелей связи и электропередачи, а также газопровода.

По мнению суда, в данном деле было доказано, что механизм фиксации якоря был исправен и что он был поднят наверх во время отплытия судна из порта Санкт-Петербурга накануне.

В обвинительном заключении не утверждалось, что капитан лично дал прямое указание опустить якорь в море, а боцман лично принимал активное участие в его опускании. В то же время суд пришел к выводу, что оба были осведомлены об опущенном якоре во время движения судна в море, когда оно проходило мимо упомянутых кабелей и газопровода.

Напомним, 31 декабря 2025 года финские службызадержали грузовое судно Fitburg, которое следовало из России в Израиль, по подозрению в повреждении телекоммуникационного кабеля, проходящего через Финский залив от Хельсинки до Эстонии.

Через две недели судно отпустили, но некоторым членам экипажа запретили покидать Финляндию.

Расследование дела завершили виюне.

Источник материала
loader
loader