Ученые разработали новую технологию, способную продлить запас хода электрокаров

Новая технология построена с использованием нанотехнологий углерода и графена.

Это позволяет хранить и передавать электрическую энергию намного быстрее, чем литий-ионная ячейка.

"Наша углеродная батарея может накапливать энергию от рекуперативного торможения и быстро подавать ее на двигатель",- сказал Ульрик Виппе, исполнительный директор NAWA Technology, компании ответственной за устройство.

Ультраконденсаторы не имеют большого запаса емкости, но являются отличными проводниками для энергии.

Согласно NAWA, ультраконденсатор может быть встроен в литиево-ионный аккумулятор, чтобы обеспечить мгновенную мощность и повышать производительность электродвигателя, при этом уменьшая количество циклов зарядки и разрядки, которые выполняет основная батарея, тем самым продлевая срок ее службы.

Конструкция сверхконденсатора считается уникальной.

Он предлагает более высокую плотность энергии, чем у конкурентов, путем объединения электролита с микроскопическими покрытиями на миллиардах углеродных нанотрубок внутри штабеля.

В качестве одного из вариантов конденсаторы будут формировать в нанотрубки и встраивать в панели кузова автомобиля.

Пока новая технология прошла испытания на симуляторах гоночных автомобилей Formula E и показала повышение производительности и дальности хода на 30%.

В компании рассматривают варианты дизайна для серийного производства.

В перспективе ултраконденсаторами будут оснащать автомобили премиальных брендов начиная с 2022 года.

По словам представителей компании.

со следующего года они начнут устанавливать подобную технологию на электроинструменты и продавать погрузочно-разгрузочным компаниям.