Платный или никакой: как в Украине хотят решить вопрос с недостроенными мостами

Говоря о скорости возведения новых мостов в Украине, обязательно стоит вспомнить о Подольско-Воскресенском в Киеве и многострадальном мосте в Запорожье.

Как обычно все сроки упираются в бюджетные средства, и строительство зависает на долгие годы.

Мининфраструктуры Украины предложило строить платные мосты.

По их мнению, если данную задачу возложить на плечи частных подрядчиков, то мосты будут строиться быстрее и качественнее, а после люди смогут вернуть свои средства благодаря платному проезду.

«Надо и некоторые мосты сделать платными.

Большинство мостов строятся в течение 15 лет.

Например, Подольско-Воскресенский мост в Киеве или запорожский.

Это долгострои, которые забирают деньги из местного бюджета.

Возьмем американскую модель: даем это частному подрядчику (Виталию Кличко это неоднократно предлагалось).

Подрядчик сводит прозрачное финансирование, мы его согласовываем, подписываем и дальше он просто берет плату за проезд…», - сказал замминистра.

Помимо этого Довгань отметил, что в Украине срочно нужно переходить к платным дорогам.

«Это надо делать срочно и в первую очередь начать с Кольцевой дороги Киева, поскольку она переполнена, и люди часто ездят по обочине.

Одесская трасса также переполнена», - отметил он.