Половина мест и старые цены. Как запустят поезда

Украина переходит к следующему этапу ослабления карантина.

С 1 июня запускают поезда.

Правда, работать железная дорога будет по новым правилам.

Каким именно?.

Полупустые вагоны.

На сайте железной дороги открыли продажу билетов на 26 поездов.

Но доступна в них будут только половина мест.

При этом Укрзализныця с 1 июня будет продавать билеты за 90 дней до даты отправления поезда, а не 45 или 60 дней, как это было раньше.

.

Пассажиры будут допускаться в поезда исключительно в защитных масках.

Измерение температуры тела будет осуществляться при посадке в вагон.

На станции Киев-Пассажирский установлена новая система видеонаблюдения.

Там разместили 22 камеры, оснащенные системой распознавания лиц.

Такие в будущем могут появиться и на пригородных вокзалах.

Убытки и цены.

В Мининфраструктуры посчитали убытки Укрзалізниці из-за карантина.

По итогам января-марта 2020 года их оценивают в 7 миллиардов гривен.

В связи с неблагоприятной ситуацией Министерство инфраструктуры предлагает снизить норматив отчисления прибыли УЗ в бюджет с 90% до 30%.

При этом повышение стоимости проезда железнодорожным транспортом в Украине после завершения карантина не планируется.

"То, что касается железнодорожных перевозок, там это, наверное, наиболее чувствительный вопрос, повышение стоимости не произойдет.

Мы прекрасно осознаем социальный эффект и важность этих перевозок", - отметил министр инфраструктуры Украины Владислав Криклий.

По его словам, стоимость пассажирских билетов на автобусные и маршрутные перевозки также не будет расти.

Как это делает Европа.

В немецких поездах тоже ввели масочный режим.

При этом, в Германии железную дорогу вообще не останавливали.

Также в стране пересмотрели существующую модель резервирования билетов - чтобы люди покупали билет на конкретное место в вагоне поезда, как на самолет, и таким образом было возможно организовать безопасную дистанцию ​​между пассажирами.

Ранее пассажиры могли свободно выбирать место в поездах.

Узкоколейка.

Появились в Украине и новые планы для железной дороги.

В частности, планируется замена железнодорожных рельсов на рельсы европейского образца – "узкоколейку" – на отдельных участках дороги.

"Мы планируем, что со Львова до ближайшего города в Польше будет строиться узкоколейка", – сообщил народный депутат, заместитель председателя Комитета ВРУ по вопросам транспорта и инфраструктуры Владимир Крейденко.

Как пояснил нардеп, подобные преобразования планируются и на всех новых участках железной дороги, которые "направлены в европейскую сторону".

"У нас нет средств переделать рельсы по всей стране под европейский стандарт.

Кое-кто говорит, что ширококолейка более устойчива, позволяет перевозить больше грузов.

Но понемногу те участки, которые будут строиться, которые направлены в европейскую сторону, должны трансформироваться в европейский стандарт", – сказал Крейденко.