Нардеп: «Зрівнялівка» в перевезенні порожніх вагонів підвищує тарифи «Укрзалізниці»

Приховане підвищення залізничних тарифів через уніфікацію плани за порожній пробіг несе значні ризики для енергетичної безпеки України.

Про це заявив народний депутат, член комітету з питань енергетики та житлово-комунальних послуг Михайло Волинець.

За його словами, наразі вугільна галузь та енергетика в цілому переживають значну кризу.

Відповідно, будь-яке підвищення тарифів на перевезення вугілля її посилює.

«Підвищення тарифів негативно відобразиться на підприємствах вугільної промисловості, бо вони являються споживачами первинних енергоносіїв, в тому числі і електроенергії.

І тут дуже важливо передбачити, або компенсацію в вугільній галузі, або якусь приховану дотацію.

І треба враховувати, що в нас і приватні є вуглевидобувні підприємства, які також не можна знищувати, бо буде повністю порушена енергетична безпека держави», - зазначив він.

Народний депутат заявив, що раніше вже звертався до Кабінету Міністрів та Міністерства інфраструктури з вимогою припинити вирішувати проблему неефективності залізниці за рахунок споживачів.

«А чомусь не наводиться лад на залізниці з тими наглядовими радами, величезні зарплати, правлінням, там просто позажирались керівники «Укрзалізниці» і намагаються перекласти на економіку свої проблеми через підвищення тарифів.

Проблеми самі створюють і не намагаються їх вирішувати в нормальний цивілізований спосіб».

Згідно з ним, міністерство пропонує зробити уніфікацію тарифів на перевезення порожніх вагонів незалежно від виду перевезення, вантажу, який перевозився у вагоні до вивантаження.

Так, наразі тариф на перевезення порожнього вагона після вивантаження вантажу першого класу становить 1533 грн; другого класу – 2 326 грн; третього класу – 3 730 грн.

Наказом же пропонується встановити єдиний тариф у 2 326 грн.

Як зазначають експерти, найбільше постраждає енергетика та будівна галузь.