Авіакомпанії готують літаки для транспортування вакцин

Для перевезення вакцин від Covid-19 авіакомпанії почали готувати літаки.Вакцини потребують наднизьких температур до -70 градусів за Цельсієм, повідомляє Reuters.Дози вакцин Pfizer та Moderna, перших ефективних вакцин від Covid-19, потребують глибокого заморожування. У Pfizer температурою зберігання є -70 градусів за Цельсієм, Moderna зазначає вимоги у -20 градусів.Опитування показало, що лише 15% індустрії зазначили готовність транспортування продукції за температур близьких до -70 градусів. Вже більше, 60% можуть виконати вимоги Moderna Inc. Перевезення переважно здійснюються у контейнерах із сухим льодом, проте у більшості немає контролю температур, що необхідно у випадку з вакцинами.Але у сухого льоду також є серйозний недолік – його пари витісняють повітря з кабіни літака, а тому матеріал має чіткі обмеження в обсягах перевезення. За раз великі літаки можуть транспортувати близько 1 тонни сухого льоду. Альтернативами є електричні холодильники та рідкий азот. Застосування останнього дозволяє сягати температур до -150 градусів.Pfizer також почав роботу над форматом перевезення: у компанії створили бокси з контролем температури та GPS-керуванням. Компанія відправила пілотні вакцини у 4 штати. Попит на охолоджувальні контейнери вже "вдарив" по акціях виробників як-от Cryoport Inc чи va-Q-tec, які збільшились у ціні понад як удвічі за останні декілька місяців.Європейська Air France-KLM також найближчим часом проводитиме тестові перевезення продукції за наднизьких температур, аби розробити ланцюг постачання від початку до кінця.Про повне завершення випробувального періоду вакцини від Covid-19 оголосила американська компанія Pfizer. Препарат на 95% ефективний у боротьбі з легкою та тяжкою формами коронавірусу, пише The New York Times.Раніше у Pfizer заявляли про 90% ефективності вакцини.