Пожежні та "швидкі" залишаться без машин, люди б'ють на сполох, поки не пізно

Через мережі заправних станцій, які в рамках тендерів постачають неякісне паливо, без транспорту можуть залишитися об'єкти критичної інфраструктури.

Про це повідомляється на сайті Інституту споживчих експертиз.

В інститут звернулися представники судів, водоканалів, адміністрацій та АТП з проханням допомогти. Їхні автопарки зупинилися після заправки паливом АЗС мереж БРСМ-нафта, Motto, Брент Ойл. 

Після перевірки в пальному цих мереж виявили порушення стандартів якості.

Ці мережі заправних станцій всеукраїнського масштабу:

"Основна маса виявлених порушень припала на мережі так званих "дискаунтерів"... Таке експерти бачили тільки в 90-х і 2000-х роках", - зазначає Директор Інституту споживчих експертиз Юрій Чорнобривець.

Такі мережі АЗС виграють через низькі ціни тендери на закупівлю їхнього палива державою. Після цього автопарки державних структур масово зупинялися ..

"Грошей на ремонт автомобілів в результаті заправки "бодягою" закладено не було", - зазначає Чорнобривець.

Відомо, що результати досліджень ІСЕ використовують для подальших розглядів в суді. Однак поки триватимуть розгляди, може зупинитися транспорт критичної інфраструктури, наприклад, енергогенеруючих та газових компаній.

Також повідомляється, що програму моніторингу якості палива в мережах БРСМ-нафта і Motto припиняють. Причина цього - систематичне ігнорування повідомлень фахівців ІСЕ про виявлення неякісного палива.

Крім цього, збираються прибрати спеціальні стікери на колонках заправних станцій цих мереж. Вони говорили про проведення моніторингу якості палива. Поки вони залишаються висіти.

Варто відзначити, що з минулого року ІСЕ став фіксувати більше неякісного бензину і дизеля.

Нагадаємо, раніше повідомлялося, що Кабмін підвищив граничну вартість палива в Україні.

Читайте також, що в Україні подорожчає паливо.

Щоб не пропустити найцікавіші новини - читайте нас у Telegram та Viber.