Літаки не літають, а зарплати – ростуть: гендиректори зруйнованих аеропортів продовжують гребти гроші за порожні термінали

Повітряний простір України закритий з початку війни, але директори цивільних аеропортів продовжують працювати та отримувати зарплати, навіть якщо їхні аеропорти зруйновані чи стоять без діла.

Про це йдеться у розслідуванні "Слово і діло".

Наприклад, гендиректор аеропорту «Бориспіль» Олександр Дубревський за два роки війни заробив понад 7,7 млн гривень. Він пояснює це тим, що аеропорт підтримує готовність інфраструктури, оновлює системи безпеки та навчає персонал.

В інших цифри "скромніші":

• Директор аеропорту «Київ» (Жуляни) Олександр Нестеренко заробив близько 1,35 млн гривень за два роки.
• У Запоріжжі Олександр Коняхін отримав понад 2 млн гривень.
• У Львові Тетяна Романовська – 1,7 млн. гривень.
• У Кривому Розі Ігор Лашин – 1,3 млн. гривень.

Навіть директор давно зруйнованого аеропорту в Донецьку Владислав Близнюк продовжує отримувати зарплату: 428,5 тисячі гривень за два роки.

Деякі керівники менших аеропортів, як у Вінниці, Хмельницькому чи Ізмаїлі, заробили близько 300-400 тисяч гривень за рік.

Незважаючи на закриті кордони та зруйновану інфраструктуру, аеропорти продовжують тримати технічну базу, а їхні директори – отримувати солідні виплати.

А ми нагадуємо, війна – не перешкода відпочинку: депутати Львівської облради використовують службові відрядження для сімейних подорожей за кордон.

Крім того, послуг немає, роботи не ведуться, а платіть мертвій жінці: одесити в шоці від комунальних махінацій та боргів

Читайте також, що на Закарпатті землю для переселенців роздають за вигідними умовами "своїми": скандал навколо "Добробуду" та його зв'язки з Павлом Котиком